荷兰的黄金世纪,势力有多大?是纽约城最早的开发商
----荷兰的黄金世纪 , 势力有多大?是纽约城最早的开发商//----
----荷兰的黄金世纪 , 势力有多大?是纽约城最早的开发商//----
。 位于欧洲北部 , 大西洋北海南面的的荷兰在16世纪中期和17世纪的欧洲扮演了 , 继伊比利亚半岛的西班牙和葡萄牙之后在世界海洋贸易重要角色 , 迎来了荷兰的“黄金世纪” 。
自新航路开辟以后欧洲人 , 嫉妒西班牙和葡萄牙在美洲和亚洲的殖民贸易(尤其是产自美洲的黄金和欧洲一直以来迫切需要的香料) , 但又害怕伊比利亚半岛的实力 , 不敢贸然入侵 。 于是西北欧人想通过向北航行能够寻找一条通向东方的道路 。 其中就有荷兰 , 但后来的事实证明这是一系列无效的探险 。
北方探险的失败 , 驱使荷兰人开始侵犯伊比利亚人的势力范围 , 但又迫于对伊比利亚半岛本国的实力畏惧 , 荷兰人把目标望向 , 遥远东方航线上的 。
16世纪晚期的伊比利亚半岛(西班牙葡萄牙)处于衰落时期 , 欧洲贸易的中心逐渐由地中海沿岸转移到北欧的北海和波罗的海地区和北海地区 。 另一方面 , 西北欧经济的生产力不断加速发展 , 使得波罗的海-北海地区的新的大宗贸易(谷物、木材、鱼粗布、大麻和海军补给品) , 能超越地中海传统地区的奢侈贸易(香料、丝绸、香水、珠宝) 。
荷兰人是捕鱼发家的有名的鲱鱼罐头就来这荷兰
随着欧洲经济的发展和生活水平的提高 , 迎合一般平民的大宗贸易的增长速度远远高于迎合少数富人的奢侈品贸易 。 而荷兰正处于面傍欧洲的两条古老商船航线上的十字路口(一条是北方的挪威到南方直布罗陀海峡 。 另一条是东面的芬兰湾到英国) 。
荷兰虽然自然资源贫乏 , 但凭借着荷兰人勇于创新和对财富的极大热情 , 更重要的是把握住了这一关键机会成为“海上马车夫” 。
这一名称的由来是因为 , 荷兰人发明了一款造价低廉 , 却拥有巨大容量的运输船 , 而得名的 。 以往典型的商船需要加装炮座平台(主要用于防海盗 , 当时欧洲海盗很多英国法国的海洋事业就主要是由海盗掠夺或走私开始的 , 还有很多新教徒也因为天主教的压迫沦为海盗) , 荷兰人冒险建造了这种只能运送货物 , 不可以装置火炮的商船 , 大大加强了航运能力 , 而且节省建筑材料 。 因此 , 荷兰人能以更低廉的价格 , 来运送来往于世界的货物 。 这也成为荷兰商人开始控制海洋的主要依靠 。
16世纪末 , 荷兰人开始向葡萄牙东方的殖民帝国发起挑战 , 荷兰商船的先是通过秘密走私 , 绕过好望角到达 , 东印度群岛进行香料贸易 。 有利可图后 , 1602年荷兰人把各种私营贸易公司合并为一家国营公司----荷兰东印度公司 。 并在东印度群岛设立据点 , 随后的两个世纪中荷兰人控制了这些地区(今天的新西兰就是原来荷兰的殖民地) 。 1652在非洲好望角的殖民地(南非至今有约有180万荷兰人后裔) 。 在美洲 , 荷兰人成立的曼哈顿公司建立了新阿姆斯特丹即现在的纽约 。
在北冰洋荷兰人一度垄断了捕鲸业 , 在俄国他们远远胜于英国率先成立的莫斯科公司 。
直到后来让位于更具有资源和人口优势的英国和法国 , 英、法针对对荷兰商人颁布了一系列歧视性法令 , 坚持不懈的努力建立自己的商船队 , 荷兰商人被排除在外 。
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