探岳 ea888 ea888探岳( 二 ) _大众

Q3.5t同一平台的结构图
Q3 2.0T同平台结构图
这是两种完全不同的GPF布局方法。目前， GPF有普通的CC耦合和UB分离。 CC耦合可以把GPF带到TWC ， UB单独安排。此外， GPF的贵金属涂层可以加速再生，减缓堵塞。因此，可以更加独立地布置涂覆的GPF 。
刚才提到高温有利于GPF的再生。耦合布局的GPF更靠近发动机，排气温度比分离布局高，不容易堵塞，但体积较大会占用机舱空间。分离式布局的GPF距离发动机较远，可以布置在车底，但GPF的尾气温度低，附着在滤芯上的碳粒不易燃烧，不易燃烧，容易熄火。
值得注意的是，喷发和堵塞问题主要集中在2020/2011款车型上。
另外使用EA888 Gen3Bz发动机的EA888 Gen3Bz发动机是250 bar高压直喷，喷油颗粒较大，燃烧相对不充分， GPF更容易堵塞。同时，探索330的GPF也是未知的。
这些因素可能是GPF堵塞的原因。排气系统布局涉及整车结构和布局，不能用简单的召回来代替。一汽-大众员工也对《新车新技术》表示：“我们内部有一个传言，可能解决不了GPF屏蔽的问题。 ”
可是330年来岳的主人？《新车新技术》采访了某豪华品牌的发动机工程师，对方表示， “其实可以通过修改软件算法来修改。探测稍有堵塞，喷射量就会减少，点火延迟，发动机被迫工作，携带GPF再生，进而延长GPF的寿命周期。 ”
【探岳 ea888 ea888探岳】你为什么有一个GPF插头？期待一汽大众官方提供明确的答案和解决方案。

特别声明：本站内容均来自网友提供或互联网，仅供参考，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。