涨跌都正常，
产量大帮忙，
最近二十年，
原油使不完，
根据国际看，
更改日出现，
网络部先进，
都是一起变，
没事少开车，
空气还新鲜 。
3月17日国内成品油将开启新一轮调整窗口，至于这一轮成品油调整会不会上调，目前暂时不好说 。
虽然最近几天时间原油价格已经出现了较大幅度的下跌，目前布伦特原油价格已经下跌到112美元左右，这个价格相较3月4日118美元而言，已经下跌了6美元左右，跌幅5% 。
但是成品油价格的调整并不是简单地用调整周期最后一个工作日原油价格减去第1个工作日的价格这么简单 。
我国原油调整的依据是过去10个工作日国际原油价格变动加权平均之后得到一个数据 。
而目前我国原油主要从中东进口，所以成品油的调整也主要挂钩布伦特以及迪拜原油期货价格，这两个市场在我国成品油调整中占有绝对的权重，另外还有其他原油市场也会列入参考等等 。
但至于这些原油期货市场系数是多少，国家发改委一直没有公布，所以我们也不知道具体的计算公式是什么 。
不过从实际情况来看，布伦特原油期货的系数应该比较高一些 。
最终在计算原油变化率的时候，会根据这些期货市场每个工作日的移动平均价，再乘以一定的系数得出一个加权平均价，最后将最近10个工作日加权平均价进行平均计算出国内成品油的调整幅度 。
在这一轮成品油调整周期当中，截止3月10日的前6个工作日，原油变化率已经达到23.85% 。
而按照过去原油变化率对应的国内成品油调整幅度来看，一个百分点对应的成品油调整幅度大概在40元到48元之间 。
不过考虑到国际原油价格超过80美元，成品油调整按照零加工利润率进行计算，所以对应的每个百分点调整幅度应该是40元左右 。
这意味着截止第6个观察日，国内成品油的价格对应的调整幅度有可能达到950元左右每吨 。
不过在3月11日和3月12日，国际原油价格都有了一定幅度的下跌，对应的原油变化率也会下降 。
另外今天是13号，距离17号还有3个交易日，至于未来几天国际原油市场会出现什么样的变化，谁也不知道，如果国际原油价格一直能够维持在110美元左右，那对应的国内成品油调整价格就不会太大，甚至有可能出现下降 。
但如果未来几个工作日国际原油价格反弹上涨，那最终国内成品油价格调整幅度也有可能跟着上涨，所以至于最终会出现什么样的变化，谁也不知道，毕竟目前国际原油市场波动太大，谁都没法给出一个准确的判断，最终我们要以3月17号的调整为准 。
我开车的时候比较少，家里的车通常都是皇上开，因此我是没怎么关注油价 。包含年前涨了几次，我的印象都还是只停留在6.75元/公升的年代 。
今天周日，想去东莞皇上四哥家做客，一大早的，刚要上高速，好家伙，发现没油了，掉个头开到附近一个加油站 。皇上这个时候很自然地去了高速路边猫着抽烟，坐等着我加油！
我停好车，关好车门，丢下一句“95#加满”，就去屋内等着交钱，以前一般加满也就400左右吧，这一次，没想到，居然显示的是520元；妈呀，年后第一次加油，你可真是“你爱我”呀；贵了不是一丢丢，而是上百元多，这么多？我很疑惑：没搞错吧？
收银员再三核实说没错呀，8号机加油箱，就是520元！虽然不情不愿地付了帐，但心里还是直犯嘀咕 。油价涨得这么快了吗？
拿了单，细细一看，才发现，MY GOD!原来95#已涨到8.75元/升，再顺便瞄了下旁边加92#的帅哥缴费单，想不到92#也涨到8.06元/升，这年月的油价，作为小老百姓的我也是醉了 。油价天天涨，就是工资没得涨，小老百姓直呼涨不起！

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