而随着AG-600的首飞及今后的服役，我国的远洋救援力量可以得到显著的提升；
以AG600最大巡航速度500公里/小时计算，1500公里的距离，往返仅需6个小时，比救援船只的速度快了十倍以上，可以大幅缩短救援时间 。
其次AG600的最大航时有12个小时，航程4500公里，南/海基地至南/海周边，AG600仅需2个小时就可以快速抵达现场，不仅比船只的救援速度快，比直升机的起降条件它也更低，可以说是最适合的救援飞机 。
而随着我国远洋救援能力的逐步完善，未来我国海空军远洋巡航任务也能逐渐放开手脚了 。
作用还是很大的，毕竟主席都就AG600首飞做了致电祝贺 。

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AG600是一款载重高达12吨的水陆两栖飞机 。
这款水上飞机的主要用途应该还是搜救与运输 。要知道，在南海，中国军队派人驻守的有7个岛礁，但是其中只有3个岛礁有机场，可起降陆基飞机 。另外4个岛礁呢，交通非常不方便 。西沙群岛更麻烦，22个岛礁只有1个有机场，一旦在战时，其兵力，物资的输送会成为一个很麻烦的问题 。而水上飞机可以完美解决这个问题 。
当然了，AG-600在民用领域也是有很大使用空间的 。
另一方面，在西太平洋这个基础设施极度稀疏的地方，水陆两栖飞机因为能够降落在水面或陆地机场，行动非常自由，可以以AG-600为基础，研发一型水上预警机，就可以完美地解决目前001A与辽宁舰无法起飞固定翼预警机的尴尬问题 。
这个飞机对国防由其是海军潜艇救援，海难，空难海上救援，岛屿岛礁补给作用很广泛，比如在印度洋我们的舰艇失事这个飞机正好派上用场在海面上捞人
随着我国科技水平的不断飞越，水陆两用飞机已经开始展现出越来越强大的功能来，以往的水轰五因为时代的差异，飞机的功能没有得到很好的发挥利用就被放弃不用了 。现在不同了，新的水上飞机的优势是集合船与飞机的多样重要 特点于一身的高端设备，我们可以利用该飞机在我国东海南海随意展开维护国家领土主权的工作，也可以进行护渔的任务，甚至担当航母编队的预警机的职责 。所以说，该风机的研发和列装大大提升了我军的装备水平 。

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