----徐州东站新站房的钢结构安装完工！//----

----徐州东站新站房的钢结构安装完工！//----

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徐州东站新站房站前大雨棚钢结构拼装整体提升工程昨日顺利进行 ， 标志着徐盐铁路徐州东站房钢结构工程全部完成 。

昨天上午10： 58 ， 随着指挥长提升命令下达 ， 南北跨度110米 东西长度50米 ， 总面积约5000平方米 ， 总重量2000吨的站前大雨棚钢结构 ， 在12台提升机巨大拉力下 ， 以每小时3米的速度 ， 在下午18:00顺利上升到45米的预设高度 ， 与支撑柱完成对接 。

中铁十二局徐州高铁东站房项目党支部书记王朝晖向无线徐州全媒体记者介绍说 ， 这是徐州东站房到目前为止跨度最大、高度最高、重量最重的一次提升 。

中铁十二局徐州高铁东站房项目经理吕争魁介绍 ， 自今年4月份以来 ， 徐州东站改造项目在短短的五个月内 ， 完成了17000吨钢结构工程的加工和安装 ， 为下一步站房的装饰装修和后续工程创造了条件 ， 争取了时间 。

下午6时许 ， 钢结构完全提升到位 ， 历时158天的徐州东站新站房17000余吨钢结构施工 ， 至此全部完成！ 

根据设计 ， 高铁东站新站房采用高架候车方式 ， 建筑面积3万平方米 ， 增设6座站台、13股路线 。 工程建成后 ， 与既有站设施合并 ， 站房总面积将达到4.5万平方米 ， 形成拥有13个站台、28股线路的超大规模 ， 可容纳京沪高铁、徐兰高铁、徐宿淮盐高铁、徐连客专等多条线路 ， 极大缓解目前旅客候车拥挤的现状 。

（文章来源：无线徐州 ， 吉屋徐州站整理编辑）