----寿命提升一倍 ， 油耗降低一半 ， 马自达转子回归！本田黯然失色//----

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过去我们评价转子发动机 ， 基本上一句话就能概括优缺点 。

“1.3L的排量 ， 3.0的动力 ， 5.0的油耗” ， 转子发动机排量相对较小 ， 神车RX8搭载的就是1.3L转子发动机 ， 小排量发动机并没有让其拥有孱弱的动力 ， 相反转子特殊的工作模式以及结构让其拥有相当出色的动力表现 ， 3.0L排量的动力输出表现让同级别车型望尘莫及 ， 独特的工作模式又让其拥有5.0L排量的油耗表现 。

马自达当年凭借着转子发动机在各项赛事中取得相当惊人的成绩 ， 以领先两圈对手的成绩拿下头名 ， 但很快第二年就被禁赛 。

转子就是个BUG！

它另一个BUG之处就是太差的可靠性 ， 很多人都说转子不好养 ， 倒也不是说转子油耗高 ， 毕竟养得起的人大多不在乎这点油耗 ， 话说回来转子发动机不过15L油耗 。 真正养不起的是转子的寿命 ， 一般来说转子发动机寿命只有9-13万公里 ， 温柔驾驶寿命可能更长 ， 但一般来说10万公里就要大修发动机 。

你以为大修就是你心中的大修？转子发动机国内能修的人不多 ， 而且零配件基本没有 ， 所以到了寿命期 ， 直接换发动机是最好的解决办法 ， 那你就想把 ， 十万公里换一个发动机 ， 过高的成本的确是养不起 。

转子是很多人心中的梦想神机 。 就凭这不同的工作方式 ， 一招就能干翻本田地球梦 ， 的确本田地球梦超越了很多合资品牌发动机 ， 但在转子面前 ， 其还是会黯然失色 。

这是啥意思？意思是转子寿命有可能提升一倍 ， 油耗有可能降低一半！

马自达工程师表示其正在准备一个“XEV”方案 ， 这是一个基于马自达高转速特性衍生的方案 ， 将发电机、转子、电动机集成一个模块 ， 也就是说未来的转子将会是轻混系统 ， 而且还有可能是插混强混系统 。

也就是说 ， 未来转子发动机的工作负荷将不那么大 ， 磨损也将会大大减少 ， 而且喷油量也会因为电机系统的加入而减少 ， 直接的结果就是油耗降低、寿命提升 。