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预算在20万元左右 ， 许多家庭会将合资B级车作为首选目标 ， 空间上能满足一家五口的乘坐需求 ， 价格方面也不会造成太大的经济负担 。 尽管国内B级车细分市场中可选车型数量繁多 ， 但真正被大家所关注的无非就那么几款 ， 例如本田雅阁、丰田凯美瑞、别克君威等 。 前不久 ， 笔者对2020款君威进行了试驾体验 ， 下面与大家分享下关于这款车的试驾感受 。

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外观部分 ， 自打君威完成中期改款之后 ， 可以看到它对细节打磨的更加到位 ， 造型上变得更加运动、时尚 。 前脸继续采用极具别克家族化特征的飞翼式格栅 ， 内部的结构也比老款复杂许多 ， 这种点阵式的中网在当下非常流行 。 车头两侧的头灯组造型犀利 ， 全系标配LED远近光灯、LED日间行车灯以及自动头灯 ， 灯光配置上一点不含糊 。

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侧面线条十分简约 ， 一条笔直的腰线从车头贯穿至车尾 ， 视觉延展性很好 。 车尾设计与老款车型几乎保持一致 ， 最大的亮点在于后尾灯 ， 夜间点亮之后极具辨识度 。

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内饰方面 ， 君威采用了环抱式的座舱设计 ， 功能区布局与英朗高度相似 ， 给人的感觉就是务实的居家风格 。 中控台上的用料很扎实 ， 大面积的软性搪塑材质包裹 ， 触感和观感均达到了同级别的主流水平 。 中控配备了一块8英寸的触控液晶屏 ， 提供手机互联、语音识别控制系统以及OTA在线升级等功能 ， 使用起来比较方便 。 试驾车型使用的是翻毛皮材质的座椅 ， 主观感受上要比皮质座椅更加舒适 ， 但君威前后排座椅的坐垫有些偏短 ， 对腿部的承托性很一般 ， 长时间乘坐的话会影响舒适性 。

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动力部分 ， 君威提供两套不同的动力总成 ， 其中552T车型搭载1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率124kW ， 最大扭矩250N·m；652T车型搭载2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率174kW ， 最大扭矩350N·m 。 这次编辑试驾的版本是552T豪华型 ， 这台1.5T发动机的储备动力虽谈不上有那么充沛 ， 但是在市区道路上行驶也没有发觉动力不够或者提速乏力的情况 ， 而且当时车内坐着四个成年人 ， 几乎等于满载 ， 提速超车依旧很及时 。 油耗方面 ， 根据本人实测数据显示 ， 君威百公里油耗为7.1L ， 期间主要以市区拥堵路况为主 。 与发动机匹配的是9AT变速箱 ， 1-2挡过渡阶段略有顿挫 ， 其余大部分时间平顺性还是很不错的 。

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【君威油耗高不高怎么看 别克君威1.5t评测视频】最后我们来看下别克君威在懂车帝App的懂车分评价如何 ， 这款车的整体评分为3.92分 ， 外观得分最高 ， 达到了4.3分 ， 操控4.0分、配置3.9分、动力3.9分 ， 有评分车主在车评中写到“现款君威的颜值确实很不错 ， 低趴宽体的车身让人容易联想到轿跑 。 车内整体空间出色 ， 适合一家人出行乘坐”的特征 。

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