----比停产还憋屈的豪车！三大件是全球顶尖 ， 噪音近乎为零 ， 却没人要//----

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随着国内汽车市场竞争程度的愈演愈烈 ， 现在即使很多老牌合资车企 ， 都有非常大的压力 ， 毕竟面对国产品牌的全面崛起 ， 合资车型的价格劣势完全展现出来了 ， 一款相同配置的车型 ， 国产车总能给廉价5、6万 ， 差距还是蛮大的 ， 面对市场上减少 ， 各大合资品牌之间的较量 ， 也是非常的精彩了 ， 而这时候往往就会有很多车型倒在历史的舞台上 ， 毕竟每年也都会有很多新鲜的血液进入国内市场 ， 今天咱介绍的这款车型 ， 可以说就是一款在竞争激烈的市场上 ， 比较落魄的合资王牌车型了 。

相信对于雪铁龙这个汽车品牌 ， 消费者显然是不会陌生的 ， 而今天咱介绍的这款车型 ， 正是雪铁龙家族打造的旗舰豪华轿车雪铁龙C6 ， 当年雪铁龙在刚进入国内市场的时候 ， 可是以进口车在国内市场销售的 ， 新车一度价格达到了60多万 ， 而后期因为缺乏和BBA车型的竞争力 ， 雪铁龙C6走上了国产的道路 ， 国产后的雪铁龙C6价格大幅度下跌 ， 如今市场上新车定价仅在19万元 ， 而且部分车型还有着3万降价力度 ， 但是却仍然销量非常的惨淡 ， 让家族极为的尴尬 。 今天咱就来介绍一下这款合资旗舰车型 ， 比停产还憋屈的豪车！三大件是全球顶尖 ， 噪音近乎为零 ， 却没人要 。

雪铁龙C6这款车 ， 整体的实力绝对是非常不俗的 ， 可以说是一身名牌了 ， 新车在底盘上就不用说了 ， 家族顶尖的底盘调校 ， 能够带来非常舒适的驾驶体验 ， 新车在发动机方面 ， 也是和宝马同款 ， 曾经获得过十佳发动机称号 ， 稳定性可靠性的都是一流的 ， 至于变速箱的调校上 ， 新车也是我们非常熟悉的第三代爱信6AT变速箱 ， 这三大件绝对都是名牌了 ， 但是新车的销量有多尴尬呢？在上月雪铁龙C6仅仅卖出了76辆了 ， 家族基本可以说是亏损状态了 ， 可是目前新车仍不停产 ， 还是很坚强的 。

雪铁龙C6整体的外观设计上 ， 具有法系车经典的设计理念 ， 新车的前脸采用了横向的镀铬分布 ， 格栅和两侧的的车大灯紧密相连 ， 可以说营造出了非常不错的攻击性 ， 同时新车的上格栅直接折叠成logo形状 ， 整车的辨识度可以说是非常高的 。 至于这款车的空间表现方面 ， 新车的长宽高分别为4980×1858×1475mm ， 车身轴距达到了2900mm ， 空间方面的表现还是很宽裕的 。

进入到这款车的内饰里面 ， 新车可以说非常重视对于一款车舒适性的营造 ， 新车采用了大面积软质材料的包裹 ， 触感还是很细腻的 ， 座椅方面采用LV同款的进口NAPPA头层牛皮 ， 前后排座椅均具备通风、加热、按摩功能 ， 乘坐舒适性绝对是顶级的 ， 同时值得注意的一点是 ， 新车采用超静音米其林浩悦轮胎 ， 三层隔音玻璃也有效隔绝了噪音的传递 ， 让整车在跑高速的时候 ， 噪音几乎为0 ， 比奔驰车型都要做的出色 。 像ACC自适应巡航系统（带跟停功能）、AEBS主动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警等主流系统都有所配备 。