看过头文字D的朋友一定被酷炫的漂移动作所震撼到了 ， 虽然现实生活中运用漂移技巧的机会很少 ， 但是很多人依然对漂移的技巧有着浓厚的兴趣 ， 漂移是如何操作的?有哪些漂移技巧呢?今天 ， 带您走近初级漂移 ， 感受漂移的魅力 。
原地打圈：

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登车之后务必先系好安全带：赛车对安全系数要求的很高所以采用四点式或五点式安全带 ， 这两种会把赛车手牢牢的固定在赛车座椅上 ， 如果赛车发生意外 ， 可以尽大可能的保护车手免受伤害 。原地打圈 ， 相信很多人都会 ， 打满方向持续给油就好了 。练习时寻找合适的场地非常重要 。首先要求路面平坦 ， 其次是不会的打扰到周围的人 。
操作：

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第一步：打满方向 ， 踩住离合器 ， 挂入1挡 。

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第二步：踩油门 ， 轰油门让发动机达到一定的转速(转速越高 ， 轮胎越容易迅速打滑 ， 一般要高于5000转 ， 因为松离合的瞬间转速会迅速掉落 ， 为了保证后轮持续打滑 ， 高转速是为了提供足够的扭力) 。

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第三步：弹离合(松手刹后 ， 迅速抬起离合器 ， 抬起的时候切记要快 ， 否则一些马力较小的车很容易产生推头现象而增大回转半径 ， 增加控制难度 。)方向盘保持打满 ， 持续给油、保持发动机转速 。

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注意：随时注意转速表 ， 转速表指针要尽量保持在红线区域以内!
原地漂移绕弯更多的是让车手找一下漂移的感觉 ， 熟悉自己车辆的性能并掌握其操控性 ， 稍加熟练后可慢慢的回转方向盘 ， 增大回转半径 ， 为过弯漂移做准备 。
过弯漂移：

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漂移过弯是车友们应用最多的漂移技法 ， 与原地打圈相比 ， 加了制动、减档、反打方向等流程 ， 相对复杂 。在入弯前要保持高速 ， 按照速度和弯道的不同找到入弯前的一个“预甩位” ， 从视觉判断等车子到达“预甩位”后 ， 马上制动 (刹车) ， 但不要松开油门 ， 迅速将车头打回到入弯的方向 ， 同时减档 ， 车尾会由于冲力会快速地朝车头摆正 ， 此时反打方向、增大回转半径(如果弯度大、弯道长 ， 急转漂移时为避免车子压到弯道内侧或者急停造成原地打弯 ， 一般都要反打方向 ， 修正过弯角度) ， 此时最终车子会以与出弯直路平行的方向过弯 ， 当车头对准直路后马上换档踏油门 ， 车子便会以高速完成整个过弯过程 。
操作：

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1.进入弯道前 ， 保持足够的速度 ， 轻拉手刹 ， 使重心前移 ， 迅速往弯道方向打方向盘 ， 同时踩离合 ， 挂低档(油门不松 ， 使引擎高速空转 ， 后轮失去抓地力) 。

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