----国产车和德系车差距多大？拆开大众捷达和比亚迪元 ， 网友：太打脸了//----

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大众汽车在运营营销方面可以算是一把好手 ， 不论是遭遇什么样的状况 ， 大众汽车都能屹立不倒 。 本来在欧美遭遇尾气门的时候 ， 很多人担心大众汽车也许会一蹶不振 ， 但是大众并没有 。 作为一个汽车大企业 ， 横行全球多年 ， 想要一夜之间瓦解是比较困难的 ， 而且得罪了欧美但是还有亚洲这么大的汽车市场啊 。 奥迪的总裁都能被德国检察院逮捕 ， 那还有什么是慕尼黑检察院做不出来的呢？大众面临这种状况 ， 体现出了一个大企业在关键时刻 ， 即使缺了一个人也能独立运作的优势 。 虽然大众在欧美遗留的尾气门事件到现在还能看得到负面影响 ， 但是因为有亚洲这个大市场尤其是中国这个大市场撑着 ， 所以大众有恃无恐 。 那么在国内销量颇高的大众汽车质量到底如何呢？有修车厂师傅同时拆开了大众捷达和比亚迪元燃油车 ， 看到底盘之后 ， 车主大呼：真的太打脸了 。

先来看比亚迪元 ， 底盘设计是平平整整 ， 没有任何凹凸不平与杂乱的状况 。 大部分面积都涂装了涂层作为防护 。 但是防护板的面积太小了 ， 除了油箱部位和发动机部位设置的有护板之外 ， 其他地方都是涂层 ， 这种防护未必不好 ， 但是如今流行的都是护板 。

前后悬架使用的独立悬架和非独立 ， 车架是使用的H型车架 ， 整体看着相对紧凑 ， 隔热处理十分到位 ， 在这个方面 ， 比大部分日系车要做得好 。 隔热瓦的铺陈面积是比较大的 ， 整体看着散热隔热功能是比较强的 。

再来看看大众捷达 ， 前悬架和后悬架也是一个独立一个非独立 ， 可能这个价位的车就这个标配吧 。 不过底盘防护工作倒是做得十分到位 ， 大面积都上了护板 ， 除了油液管路是没有涂层防护的之外 ， 其余位置都有护板 ， 这样看 ， 也能明白为什么捷达能跑个100万公里还不退休了 ， 其实质量是可以的 。

大部分车身零件都是采用了钢材 ， 这是节省成本最常见的了 ， 因为便宜 ， 所以在后期维修的时候花销会相对比铝合金材质低很多 。 车架和比亚迪元一样 ， 也是采用H型 ， 这样看 ， 这两款车的相似处不少 。 只是底盘部位有一些差距 ， 有网友看完说 ， 这差距真的是太打脸了 ， 车主看完觉得很有同感 ， 没话可说 ， 其实两车大差不差 。

说到这里 ， 给大家介绍个好东西 ， 天气越来越冷了 ， 汽车车座大部分都是皮质的 ， 天冷的时候坐上去就跟坐到石板凳上一样 ， 约会把妹的时候 ， 有了这个汽车坐垫 ， 智能温控 ， 快速升温 ， 坐上去瞬间感受到家的温暖 ， 麻麻再也不会担心我找不到女朋友啦 。

最近降温太快了 ， 现在手握着方向盘就跟握着两根铁棍一样 ， 开车手冷很可能导致动作迟缓 ， 但是有了这件汽车方向盘套 ， 麻麻再也不用担心我的手冷了 。

相信大家坐车的时候经常会闻到一些奇怪的味道 ， 那么这个固体香膏就可以解决这个问题 ， 它虽然小但是真的很香 ， 无任放在车内还是放在室内 ， 香气都非常好闻 ， 能让车内的空气更加清新 。

好了 ， 今天的汽车资讯就先聊到这里 ， 喜欢的朋友们记得常来看看哦 。