第二 ， 关于蓄电池 ， 我们就来说一下油电轮三大样 ， 线上和线下实体门店的结合究竟是怎样的？经济学里有一个名词-零和游戏 ， 就是你赚了我赔了 ， 没有双赢的结果 ， 线上多卖一条轮胎 ， 线下就少卖一条 ， 但是对于蓄电池这个品类是不一样的 。
由于蓄电池的需求是即时性 ， 安装要求和仓配要求高 ， 所以电商平台绝对不会自己备货 ， 因此蓄电池业务是线上和线下一起才能做到完美结合 ， 做到电商平台赚电商平台流量的利润 ， 线下修理终端和门店赚线下安装服务的利润 ， 这两个业务是没有任何冲突的 ， 反而是合作得越好走得越远 。所以电商带来的流量转换 ， 这些都不用担心 ， 流量转的越多 ， 对线下的生意都是一个帮助 。
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精典汽车快修总经理-唐智勇：
现在很多门店都停留在客户的车没电了 ， 打电话到门店 ， 找到门店后 ， 门店拿出电瓶去更换 ， 而且很多门店没有那么多的库存 ， 需要打电话再等等 ， 就会导致客户体验很差 。
但是现在进入互联网时代 ， 怎样和客户保持一个粘性呢？
我认为应该从多方面入手 。精典所有维修门店自带洗美业务 ， 之后通过ERP软件让客户看到电瓶的实时情况 ， 给客户安装小程序 ， 及时了解客户需求等等多维度和客户建立粘性 。客户每次到店 ， 我们都把电瓶检测作为一个必须项 。
客户可以通过小程序看到电瓶的剩余量、储存量等等；后来我们又引进了AUTO X3系统 ， 除了小程序 ， 客户还能看到车况100的报告 ， 通过这些系统 ， 我们做到了透明度给客户 ， 客户的接受度就会比较高 ， 同时有了软件监控之后 ， 我们就会提醒客户进行更换 ， 所以我们现在的客户回应率非常高 。
从单个门店做的话 ， 压力可能会比较大 。所以我觉得还是要利用科技的依赖性去减少人员的付出 。
我们的反应速度非常快 ， 在成都三环路以内半小时到达 。
和其他门店不同的是 ， 精典汽车的工作人员 ， 都是接受过高等教育的 。
关于员工忠诚度 ， 我们是反方向去思考的 。现在的年轻人特别多 ， 他们喜欢让自己有面子、有成长空间的工作 。所以我们进行了反思 ， 首先我们应该给员工提供一个怎样的工作场景 。这时候我们就重新设计了门店 ， 花重金设计了员工休息室 ， 要让他们的视网神经得到放松 ， 休息室都是浅绿色 ， 让员工在里面休息 ， 就像坐在咖啡店一样 。其次员工服装也进行了调整 。以前员工出了门店 ， 就会披个外套 ， 后来我就发现我们的服装有问题 ， 之后就对我们的服装进行了升级 。再者我们要解决视觉的问题 ， 给客户的视觉 ， 员工与员工之间的视觉 。
这时候我们重点打造我们的员工形象 ， 我们会有一些推荐的发型 ， 结果员工和他们的家属 ， 接受度都很高 ， 我们把这一点做了之后 ， 员工的归属感不知不觉就增强了 。员工的形象好了 ， 会直接反映到客户的视觉上 ， 那么他的接受度就高了 。
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