----一个人 ， 一艘船 ， 他在湖上投递12年//---- //

发动机启动前先加满油 。 （央广网采访人员 林彦银 摄）

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随着一阵“哒哒哒”的响声发动机被启动 。 （央广网采访人员 林彦银摄）

　　“另外 ， 开船不像开车 ， 还能听听音乐 ， 发动机太响 ， 什么也听不到 。 ”整个投递过程他都要坐在发动机旁 ， 坐累了站一会 ， 站累了坐一会 ， 除了其他船只时不时驶过 ， 其他时间湖面都是安安静静的 。 不过 ， 王少朋已经习惯了这份孤独 ， 每天一个人泛舟湖上 。

　　冬天穿多少也冷

　　相比发动机的噪音、途中的枯燥 ， 冬天的寒冷、夏天的炎热更让人受不了 。 因为邮政船就是一艘简单的铁皮船 ， 没有驾驶室 ， 行驶时王少朋要在船尾发动机的旁边通过一根铁棍控制着水下的螺旋桨 ， 寸步不能离开 。

　　夏天 ， 船上虽有一个四根钢管支起来的铁皮棚子 ， 但是铁皮吸热 ， 船上的温度更高 ， 王少朋的衣服一直是湿的 。 “夏天热 ， 也就是出点汗 ， 但是冬天的冷是真刺骨 ， 北风呼呼地刮着 ， 不管你穿多少衣服 ， 总能冻透 。 ”一到冬天 ， 王少朋的手脚总被冻伤 ， 伤寒也是难免的 ， “这条线只有我一个人 ， 身体不舒服也要坚持着 ， 不能把工作耽误了 。 ”

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船上这个铁皮棚子仅仅能够遮点小雨 。 （央广网采访人员 林彦银摄）

　　除了夏天热、冬天冷 ， 王少朋最怕遇到特殊天气 。 夏天 ， 只要有关部门不限制船只出行 ， 他就要工作 ， 而遇到雷暴大风天气也是在所难免的 。 有一次 ， 他正驾驶着船行驶在湖面上 ， 突然湖上狂风四起 ， 电闪雷鸣 ， 他赶紧把船往湖中的小岛旁停靠 ， “尽管我把船靠在了小岛边上 ， 船都被风吹上了滩涂 。 ”

　　“邮件在密封仓里 ， 不会淋湿 。 ”但是王少朋早已经浑身湿透 ， 等风雨过去后 ， 他来不及拧干衣服上的水 ， 就赶紧用撑船的竹竿把滩涂上的邮船往水里撬 ， 由于邮船太笨重 ， 他费了好几个小时才成功 。 这一天 ， 等他把所有的报纸、文件投递完时 ， 已经是晚上8点多了 。

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投递过程中王少朋坐累了站一会 ， 站累了坐一会 。 （央广网采访人员林彦银 摄）

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一出来就是七八个小时 ， 王少朋的午饭都是在船上解决 。 （央广网采访人员 林彦银 摄）