长期以来 ， 中国都是出口导向型经济 ， “进博会”标志着我国的贸易政策正向进出口平衡发展转变 。 相比出口 ， 进口的制度更为复杂 ， 它涉及到检验检疫、物流体系、流通体制、外商投资和服务贸易负面清单、知识产权保护、法制化环境等等诸多环节 。

要使对外开放的政策有效落地、进口产业持续发展 ， 交通建设必然不可或缺 。 除了依靠沿海城市先天的地利优势 ， 更应加大内陆城市的对外渠道建设 。

就在前不久 ， “国际轨道交通产业发展峰会”在成都市新都区举行 。 在会上发布的《中国城市轨道交通发展潜力报告》中 ， 新都区作为成都唯一区县 ， 入选全国轨道交通产业发展最具潜力区域 ， 仅次于北京、上海、深圳 ， 位列全国第四 。