自主品牌和正品一模一样 自主品牌汽车有哪些


Hello大家好 , 我是奥杰,前两天一条新闻可以说是在汽车圈引起了一轮讨论,这条新闻就是长城汽车旗下的哈弗品牌在俄罗斯建厂投产 , 并且哈弗F7在俄罗斯上市 , 售价甚至超过了日产奇骏和三菱欧蓝德这种日系对手!

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这条新闻对于中国车企来说可以说是迈出了新的一步 , 我们终于在海外建立集冲压、焊接、涂装和总装这四大汽车生产工艺为一体的整车工厂 。
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所以,今天我们就从长城建厂这件事开始聊聊咱们中国车企在海外的发展情况,咱们别盲目支持,但是也要对我们的车企充满信心!
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先来看一组数据,据中国汽车工业协会统计,2018年我国汽车出口104.1万辆,同比增长16.8% 。而且这也是我们自主品牌首次实现出口量破百万辆的壮举 。
上汽集团增速飞快
2018年,上汽集团总出口量23.22万辆,同比增长50.55%,可以说是非常优秀的成绩了 。
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从国家地区来看,上汽集团的主要市场布局在东南亚、澳洲、西欧等地区,毕竟MG品牌的英伦血统还是有一定的认可度的 。
2018年 , MG品牌海外销量同比增长250% , 总销量突破了7万辆,在泰国、澳洲、南美市场均实现了破万辆的表现 , 包括英国这类比较成熟的欧洲市场也能见到MG ZS的身影 。
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MG ZS是MG品牌主打的小型SUV,颜值还是很能打的,而且比较合理的定价也能让现在更多的年轻人负担得起 。
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上汽集团也有另外的成功案例,在国内销量表现不错的宝骏530就曾以“雪佛兰科帕奇”的身份返销国外,在去年的哥伦比亚波哥大车展上正式亮相,将会销往南美洲市场 。
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此外,像我们中国研发生产的“特供车”别克昂科威 , 也由于在国内出色的表现返销到了别克的老家美国 。
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奇瑞依旧稳固
奇瑞可以说是在出口方面走的最早的品牌之一 , 2018年奇瑞汽车出口了12.29万辆新车,继续蝉联了中国乘用车出口第一的位置 。
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还记得我上高中的时候,当时的瑞麒G5就挑战了纽伯格林北环赛道,并且取得了8分56秒的成绩,虽然车辆经过了一定改装,但也是中国品牌第一次登上“绿色地狱” 。
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除了挑战纽北赛道外,奇瑞也早早布局海外市?。壳八堑氖谐∫丫椴既?0多个国家和地区,连续16年位居中国乘用车出口第一的位置 。作为第一个在伊朗建厂的中国品牌,奇瑞目前已经成为伊朗市场第一大外资汽车企业 , 市场占有率达到6%,服务网点近300家,市场保有量超过30万辆 。
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在美洲、非洲地区,奇瑞也表现强势,2018年4月开始的奇瑞TIGGO 4“全球之旅” , 先后登陆智利、秘鲁、埃及、巴西等国家 。并且还根据当地的文化习俗赞助当地的各项活动赛事,参与当地车展,发展的可谓是顺风顺水 。


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