后续会有更多的城市加入其中 。 这看起来是一件光鲜亮丽、改善民生的大好工程啊 ， 老破小能享受高层同样的便利性 ， 老人们再也不用为上下楼的问题而困扰了 ， 还能享受政府补贴 ， 这简直是天上掉馅饼的事情啊然后现实却远想象中那么简单和皆大欢喜 。 事实上 ， 所有的底层价值逻辑被完全打破 。 到底谁动了谁的奶酪？上海 ， 自2011年启动加装电梯试点以来 ， 出台了一系列的扶持政策和措施 。 但是大家知道吗？截止至2018年10月底 ， 全市仅有204幢电梯计划立项 ， 这还静静是立项 ， 真正竣工运行的有多少吗？

47台！只有可怜的47台 。 难度之大 ， 超乎预期 。 这样的民生工程 ， 却是这样的结果 。 问题到底是出在了哪里呢？解决这个问题 ， 我们先来看加装电梯的一个前置性条件 ， 那就是：征得楼道里90%以上的居民同意 ， 且没有明确反对意见 ， 还要征得小区三分之二以上的业主同意 。 安装电梯 ， 能否得到大多数住户的同意才是关键 。 实际操作中 ， 统一居民意见这项工作开展起来十分困难 。 对于底层的而言 ， 本质上他并不会多享受到加装电梯后带来的舒适体验和增值 。 相反 ， 由于旧宅没有预留电梯井道 ， 新装电梯还会占用底层业主的天井 ， 也会影响到靠近电梯的住户的正常采光和通风 ， 以及噪音等问题