“长三角一体化”哪里是机会? 哪里是坑? 把握这4字很关键!( 八 )
④S4宁滁城际(南京北站-滁州站 , 分南北两线 , 已规划公示)
⑤S5宁仪扬城际(南京2号线经天路站-仪征-扬州站 , 规划2025年开通)
⑥S6宁句城际(南京2号线马群站-句容站 , 规划2023年开通)
⑦S7宁溧线(S1空港新城江宁站—溧水无想山站 , 已全线开通)
⑧S8宁天城际(已开通浦口泰山新村站—六合金牛湖站 , 规划延伸至安徽滁州天长市)
⑨S9宁高线(S1翔宇路南站——高淳站 , 已全线开通)
以上9条线路虽谓“城际铁路” , 实则全部由南京地铁运营 , 地铁制式的市郊铁路 。
环杭地区
环杭地区与杭州 , 规划在2022年亚运会前 , 将建成5条城际铁路 , 利好杭州临安区(不限购)、富阳区(限购)、嘉兴海宁市(不限购)、绍兴柯桥区(不限购但限售)、湖州德清县(不限购)等5个县级以上城市 。 远期还将有湖州安吉县(不限购)、嘉兴桐乡市(不限购)、绍兴诸暨市(不限购) , 有望通过城际铁路连线杭州主城区 。
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