铁路民警茆闻弢：走出来的安全线

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　　□ 本报采访人员　　范天娇 文/图

　　□ 本报实习生 汪 涛 本报通讯员 任宏亮

　　茆闻弢喜欢穿运动鞋上班 ， 原因很简单 ， 方便“走长途” 。

　　“我的辖区有宁安线和芜铜线两条线路 ， 共计58.89公里 ， 每天巡线排查隐患 ， 一个月下来 ， 鞋底就被磨穿了 。 ”茆闻弢有些不好意思指了指办公桌下的纸盒 ， 鞋子还收着 ， 没舍得扔 。

　　茆闻弢是安徽合肥铁路公安处繁昌西警务区民警 ， 巡线工作是他的基本功 ， 也是必修课 。 从警9年来 ， 他共参与排查督促整改线路隐患两千余处 ， 教育群众20多万人次 ， 所管辖区段各类案事件发生率下降40% ， 实现百日线路安全5个 。 虽然记不清穿坏了多少双鞋 ， 但实实在在地走出了铁路沿线群众的安全感 。

　　2010年 ， 茆闻弢从铁道警官学院毕业 ， 进入合肥铁路公安处铜陵站派出所工作 。 刚到派出所 ， 他就作出了一个让同事们都很惊讶的决定：主动申请到线路上去工作 ， 当一名驻站民警 。

　　因为线路工作寂寞、枯燥 ， 所以很少有年轻民警愿意去小站孤身驻站 。 但茆闻弢却觉得 ， 刚参加工作 ， 到最偏远、最复杂的地方驻站是对他最好的锻炼 。 于是 ， 茆闻弢只身一人来到了铜陵站派出所辖区内线路最复杂的峨桥警务区 。

　　“峨桥警务区铁路沿线学校、村庄、工厂众多 ， 附近还有一个大型茶叶交易市场 ， 村民们为了出行方便 ， 就用石子将铁道道心填平 ， 形成了许多非法通道 。 ”茆闻弢说 ， 派出所多次派人清理整治 ， 但是村民又趁着夜幕偷偷开通 ， 问题迟迟得不到解决 ， 成了派出所的一块“心病” 。

　　初来警务区的茆闻弢了解情况后 ， 开始寻找“治病药方” 。 他认为 ， 只有让沿线村民打心底里认识到铁路安全的重要性 ， 才能彻底停止破坏铁道安全行车的行为 。 为了实现这一目标 ， 茆闻弢做的第一件事就是深入到村民中去 ， 用自己的真诚和踏实换得村民们的信任 。

　　“过了这个道口 ， 那边就是陈大爷家 。 ”茆闻弢指了指七里井道口旁边的几栋房子 。

　　陈大爷是住在铁道旁的一位孤寡老人 ， 以前老爷子有个习惯 ， 每天清晨6点多 ， 要跨越线路去晨练 。 茆闻弢多次登门劝说 ， 但是老爷子很倔 ， 就是不听劝 。 多次劝说无效 ， 茆闻弢就每天清晨6点钟之前在线路边等着 ， 在确保安全的情况下 ， 扶着陈大爷过铁路 ， 这一扶就是半年多 。 最终陈大爷被茆闻弢的真诚打动 ， 对他说：“小伙子 ， 大爷以后晨练就不过铁路了 ， 你放心回去睡个安稳觉吧 。 ”