氯乙烯车间的压缩、转化、分馏工段是有这两套生产线的 ， 除了压缩、旋转和分馏外大量都是使用了气动调节阀的 ， 而且每一个调节阀的工作环境其实是不同的 ， 可是每一条管道上都只有一个调节阀的 ， 今天就跟大家讲讲关于气动调节阀的那些事 。

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一

气动调节阀在现代化工厂的应用

气动调节阀与其他仪表配套使用 ， 可实现生产过程中流量、液位、压力、温度等工艺参数与其他介质如液体、气体、蒸汽等的自动调节和远程控制功能 。 其中气动薄膜调节阀作为自动调节系统的最终执行机构 ， 起着十分重要的作用 ， 调节阀应用的好坏直接关系着生产的质量与安全 。

二

气动调节阀的常见故障、原因、解决方法

（1）调节阀不动作 。 原因：没有信号压力或膜片裂损、膜片漏气 ， 膜片推力减小；阀芯与阀座或衬套卡死 ， 阀杆弯曲等原因使调节阀不能动作 。 解决方法：将信号线、气源接头连接牢固或者更换膜片；调直阀杆或者更换阀杆 。

（2）调节阀动作正常 ， 但不起调节作用 。 原因：阀芯脱落或管道堵塞 。 解决方法：阀芯脱落的将阀芯与阀杆连接牢固 ， 管路问题的联系主管部门疏通管路 。

（3）调节阀动作迟钝或跳动 。 原因：密封填料老化或干枯使阀杆与填料的摩擦增大；阀体内含有粘性大的污物以及堵塞、结焦等情况出现；膜片及“O”形密封圈等处泄漏 。 解决方法：更换密封填料 ， 重新调整；清除污物、结焦等；紧固膜头 ， 或者更换膜片、O型圈 。

三

气动调节阀典型故障维修方案

1、检修方法及标准 。 检修方法：（1）按操作规程交出 ， 要求置换合格 ， 维修工携带滤毒罐 ， 氯乙烯嗅敏仪 ， 并有气防站工作人员监护 ， 方可拆检阀门 。 （2）关掉气源 ， 拆下定位器及气源管 ， 把阀门拆开 。

2、检修后阀门的组装 。 （1）组装前应对阀门的全部元件进行一次清理检查 ， 组装顺序应自下而上 ， 加入的垫片应涂润滑脂 ， 加入的填料要充实均匀 。 （2）所有紧固螺栓和填料装配前都应涂上润滑脂 ， 利于下次检修和润滑 。

3、阀门的调校 。 阀门组装完毕后装上定位器 ， 气源管进行调校 。 校准点不应少于5个点 ， 0%、25%、50%、75%、100% 。 依次缓慢地将各点信号输入定位器 ， 观察行程指针与标尺刻度是否对应 ， 否则应进行反复调整 ， 直至达到标准 。

四

气动调节阀的拆卸工艺

（1）切断电源、气源；拆除电源线及信号线再拆除各气管；

（2）连接气管（经减压阀 ， 定位器至膜头） ， 设置减压阀的压力为铭牌上弹簧的最低工作压力值；

（3）然后拆除对开螺母 ， 拆除后关闭并拆除气源；

（4）将指针块和锁紧螺母松开；

（5）松开支架圆螺母 ， 取下支架；

（6）对角松开并拆除阀盖螺母 ， 依次取下上阀盖、阀芯、导向套、齿形垫片；拆卸完毕后 ， 检查故障原因 ， 将阀芯与阀杆重新连接 。 然后按照拆卸时的相反顺序 ， 对阀体进行组装 。