曾有自媒体盘点了阿里投资神州专车传闻背后的关键人物，提及这一点，对于俞永福积极推进的原因主要有二：
第一，俞永福出身联想系，2001年初，他作为创业员工加入联想投资，负责电信、新媒体、互联网、移动互联网等领域的投资工作，历任投资经理、副总裁 。
第二，也是最重要的一点，高德需要一个专车入口来夯实地图业务 。2年前，国内市场被滴滴、快的双雄割据的时候，高德地图凭借同为阿里系的快的打车，在打车软件市场占据重要地位 。而随着滴滴快的的合并，快的品牌逐渐消亡，滴滴出行内置腾讯地图，高德地图在打车软件行业的市场份额面临挑战 。当前打车软件市场，仅有Uber和神州专车具有一定实力与滴滴抗衡，Uber由于获得百度的投资，其内置百度地图已成定局，高德能够争取的，只有神州专车 。
神州专车在近期公布与阿里的业务合作上，也着重提及高德地图，称“双方(神州、阿里)以及高德将在高精地图、交通大数据及移动支付领域按照合作协议的约定紧密合作 。”这似乎可以印证上述推断 。
之后：专车之外，神州优车还要打电商战
其实，在今日的发布会上，陆正耀并未过多提及融资一事，更多的在介绍其2016年战略 。
“神州优车今年会重点打电商战，公司将致力于打造中国最大的线上线下相结合的汽车电商平台—神州买卖车 。目标是在2017年6月以前全国覆盖所有地级市，实现拥有500家门店，150台以上月单店销量目标 。”
也就是说，在今年神州专车的重点讲放在汽车电商上 。他说，新一轮融资的36.8亿元将用于神州买卖车平台以及其他新业务的开拓 。神州买卖车投入将不低于100亿元人民币 。并且会建线下4S店体系 。
神州优车还会引入一家线上的战略合作伙伴，与神州优车在线下的实体店相结合，“合作伙伴有可能是阿里巴巴也可能不是” 。
陆正耀用这句话作为发布会的结尾：“现在整个竞争环境也挺恶劣的，从昨天到今天上午有很多自媒体不负责任，对公司进行大规模诽谤 。我们已经启动了法律程序，不是简单的写律师函的问题，我们会通过起诉等相关的方式对这种不负责任的恶意诽谤的这些公司发起进攻 。我觉得，进攻是最好的防守 。”
嗯，进攻是最好的防守 。

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