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省道303早有耳闻,从四川映秀至卧龙路段,先后经历了2008年“5·12”汶川特大地震和2010年“8·14”特大山洪泥石流灾害两次毁灭性的破坏,路面极其难走,大大小小的泥石流曾夺让过往的人丧生,因此被称作“魔鬼路段”、“四川最危险公路”,当然它也是2008年汶川地震时的抢救人性命的生命线 。而要去卧龙耿达探访国宝大熊猫,这条线路是必经之路,在5月,自驾走这条天使与魔鬼之路,多了几分肃敬与怀缅 。

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从都江堰的青城山脚下出发,去卧龙耿达中华大熊猫苑去探访大熊猫们,路程50来公里,其中有20公里是在生命线之上行走,我们准备了2个多小时的时间来征服这段不太长的道路 。在映秀镇跟随斯巴鲁森林人Forester车队进入S303公路,立即开启颠簸模式 。山上滚落的碎石,铺成现在的“路”,准确来说,并不能称为碎石,那些石块有的直径长达5、6米,只是在散落在这险峻大山之下显得渺小,而于我们这些山间往来过客来说,不得不望而生畏 。

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车队碾压在石块路上前行,一路上汽车不算多,偶尔需要等待对面同样灰头土脸的卡车过来会车 。车轮的一边是山壁,另一边就是刷刷作响的河流 。也会有一两个冒险骑行的老外驼着行囊从车外经过,过不了几秒钟,就消失在灰白色扬尘之中 。

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一路都能感受地震余威,高架没了桥面,隧道没了入口……汽车的音响里,朴树在用温厚质朴的声音吟唱《平凡之路》,“我曾经跨过山和大海,也穿过人山人海,我曾经拥着的一切,转眼却飘散如烟……”摇晃在此,会去猜测、脑补当年地动山摇之时的场面 。8年后,山林平静,道路却依然坎坷,引得我们这些好事者前来沸腾血液、挑动心跳 。庆幸自己选择了斯巴鲁森林人这样一台皮实的座驾,一路增强前行的信心,否则恐怕难以走通这条险峻之路 。

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一路虽然艰险,好在斯巴鲁森林人左右对称全时四轮驱动系统让绝大多数生硬的震动冲击都被车身的悬架与柔软的座椅所吸收,也算在这颠沛之地心疼了一把自己的腰背脊椎 。

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这样道路的考验绝对需要一台过硬的SUV或者越野车来承受 。森林人的A柱下方、中控前围使用了低折射率材料,几乎不会在风挡玻璃上形成反光,这也是能让驾驶员舒心的一点 。值得一提的是X-Mode驾驶辅助系统使得汽车在崎岖路段表现出强大的牵引力与平衡稳定性 。

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从汶川县耿达乡出S303省道,不到5分钟就到了中华大熊猫苑,这里画风突变,每个人都忍不住脱口感叹一句“柳暗花明又一村”,早先的路途让人热血澎湃,大熊猫的地盘则宁静祥和 。山很安静,空气清新,视野也很开阔 。这块地风水很好,因为有一刻神树护佑(上图左边那棵大树),据说一位神仙把拐杖插在这里7天,便发芽长成树,当地人称此树为神树,此地也得名神树坪 。把国宝们安放在这里很让人放心 。
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