江苏和山东、四川和重庆作为第一批试点省份 ， 28日率先取消了15个高速公路省界收费站 ， 标志着推动取消高速公路省界收费站改革迈出第一步 。

　　今年5月 ， 国务院常务会议作出推动取消高速公路省界收费站的决策部署后 ， 交通运输部迅速贯彻落实 ， 成立了专项工作组 ， 按照“试点先行、稳妥有序”的原则 ， 确定了试点省份 ， 印发了试点技术方案、工程实施方案、测试方案及关键技术要求 ， 开展了大量基础性测试 ， 全力开展部省两级系统建设改造等相关工作 。 在各方面共同努力下 ， 各项准备工作顺利推进 ， 苏鲁川渝等4省（市）如期取消了两两之间所有高速公路省界收费站 。

　　据悉 ， 取消高速公路省界收费站后 ， 原有正线路面收费设施将逐步拆除 ， 车辆在省界可以不停车直接通行 ， 不再需要停车交卡和领卡 ， 将大幅减少通行时间 ， 显著提高通行效率 。 其中 ， ETC车辆仍然可以不停车驶入和离开高速公路 ， 并自动完成交费；非ETC车辆驶入高速公路时还需要在入口收费站领取通行卡 ， 驶出高速公路时在出口收费站交还通行卡并交纳全路程通行费 。 为进一步提升通行效率 ， 促进节能环保 ， 鼓励车辆优先通过安装使用ETC快速通行高速公路 。