至此 ， “长安号”已开通西安至中亚五国、伊朗（阿富汗）、德国汉堡、芬兰科沃拉、匈牙利布达佩斯、波兰马拉舍维奇（华沙）、比利时根特、意大利米兰、白俄罗斯明斯克、俄罗斯、拉脱维亚里加等11条干线 ， 基本覆盖中亚、中东及欧洲主要货源地 。

今年“长安号”的爆发 ， 引来日本物流巨头的聚焦 ， 货值超过1700万美元“长安号”日通专列于12月20日出发 。

日资企业从中国向欧洲出口时多利用航空和海上运输 ， 如今铁路将成为新的运输手段 。 中国至欧洲间的海运需要30-40天时间 ， 铁路需要的天数不到一半 。

这是日本最大的物流企业日通在中国至欧洲之间首次启动了专用货运列车运输 ， 而西安就是日通整列运输班列的首选集货地和发运地 。