在该另一方面 ， 如果我们想要有乐趣 ， 但我们选择的模式动感的驾驶 ， 惯性的感觉和成品成为倾向显着的身体 ， 如果我们把一个高于“道德”的步伐 。 这是合乎逻辑的 ， 这辆车不是为它而设计的 。 你已经可以想象这座城市也不是它的强项 。 虽然玻璃面积非常大 ， 但是我们有一辆非常大的汽车 ， 在狭窄的街道上 ， 人们担心测量不好 ， 就像某些停车场一样 。

幸运的是 ， 我们有前后停车传感器 ， 前后摄像头 ， 可配置投影和360度俯视图 。 与新款奥迪A6一样 ， 定向后桥可以让您感觉更加灵活 。 我想补充一点 ， 尽管我们使用的是V90越野车 ， 其210 mm的离地间隙非常好 ， 但不建议在沥青外面冒太多风险 。 当然 ， 根据高度 ， 我们应该更少地使用E级Allterrain 。 顺便说一下 ， 气动悬架再次在道路上表现出很好的行为 ， 而不会给乘员传递太多的颠簸 。