回归到指南者具体产品力表现 ， 虽整车配置表现并不突出 ， 但得益于较低的定价消费者 ， 想要追求更高配置可选择更高层次车系 ， 此时车系售价依旧不会比同级车系贵多少 。 而Jeep多年来在SUV领域的扎实功底 ， 同样也赋予了指南者对比同级车系非比寻常的通过性 ， 消费者总喜欢将品牌特色归结到其悉数车型当中 ， 这与兰德酷路泽的走红 ， 继而普拉多汉兰达的火爆是同样的道理 。 由之前的进口转而国产 ， 指南者虽在价格上得到彻底转型 ， 但在消费者心中形象不免仍位居高端 ， 这为其日后在华市场份额起到不小助力作用 。

 

从性价比角度看 ， 指南者是当今市场可遇不可求的网红车型 ， 从市场份额来看 ， 指南者也算是对得住自身的诚意 。 但从具体产品力而言 ， 虽然指南者从机械规格及配备力度而言可圈可点 ， 但整体表现精致度欠缺 ， 与爆款精品之间 ， 指南者差的仅仅是一个优秀扎实的口碑 。 而就目前市场形势而言 ， 隶属于FCA集团的Jeep很难在短时间改变品牌整体口碑走向 ， 甚至有愈演愈烈局势 。