OFweek数据显示 , 2018年前五大供应商为博世、大陆、海拉、富士通天、日本电装 , 合计占有68%市场份额 。 中国77GHz雷达市场主要由大陆集团、博世和德尔福占据 , 合计出货量约占总出货量的80% 。

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各大厂商77GHz毫米波雷达主要产品 资料来源于博世等公司官网、中信证券研究院、东方证券研究所
博世(BOSCH)作为毫米波雷达领域的佼佼者 , 其中前位置的 MMR 可以应用于预先紧急制动、自适应巡航、车距指示等自动驾驶功能 , 中后位置的 MMR 可以应用于车道变换辅助、后方交叉路口预警等自动驾驶功能 。 博世的毫米波雷达下游客户分布广泛 , 包括大众、奥迪、奔驰、福特、日产、菲亚特和保时捷等;国内公司中吉利汽车、长安汽车等也是博世的客户 。
今年8月份 , 博世宣布在爱尔兰利默里克建立汽车研发中心 。 该研发中心的初步规划将用于研发 77GHz 雷达传感器芯片 。 作为毫米波雷达的龙头供应商 , 博世这一举动也恰恰印证了那句“优秀的人比你更努力” 。 博世在77GHz雷达传感器的布局 , 更是让人看到了其对77GHz雷达发展前景的信任与看好 。
德国大陆(Continental)在毫米波雷达领域与博世并驾驶齐驱 。 目前 , 大陆集团的毫米波雷达产品已经发展到第五代 , 第五代长距离雷达的最大探测距离可以达到300 米 。 从客户情况来看 , 大陆集团的下游客户包括丰田、福特、通用、大众、奔驰、现代、宝马、沃尔沃、凯迪拉克等;国内公司中 , 广汽集团、东风汽车等也是大陆集团的客户 。
今年5月 , 海拉(HELLA)推出全新77GHz毫米波雷达传感器 , 海拉位于德国哈姆的一家电子工厂已经开始为某国际汽车制造商生产最新的77GHz毫米波雷达 。 目前 , 海拉已经在开发第二代77GHz雷达 , 并将于2024年为另一家德国高端制造商量产 。 “凭借我们创新的 77GHz 雷达传感器 , 我们将继续推动自动驾驶趋势 , ”海拉管理委员会的成员Bj?rn Twiehaus 说 。 2020年 , 海拉重点推动了77GHz毫米波雷达的量产 。 据介绍 , 公司的77GHz毫米波雷达已经获得了多个量产订单 , 开始为多家国际汽车制造商量产供货 , 从而进一步扩大其在雷达传感器技术领域的市场地位 。
德尔福(Delphi)毫米波雷达以77GHz为主 , 采用较为传统的硬件方案 , 成本比较高 , 性能不俗 。
国内厂商布局成果出现
随着近两年中国集成电路产业进程的加快 , 汽车智能化浪潮来袭 , 车载毫米波雷达未来发展前景良好 , 越来越多的中国企业加入毫米波雷达领域的布局 。 据中金研究预计 , 2025年中国车载毫米波雷达市场规模将达到114亿元 , 2020-2025年CAGR为19% 。 国内有众多公司在近几年开始涉足 。
国内厂商也紧紧抓住了77GHz毫米波雷达这个风口 。 然起步较晚 , 但是国产77GHz毫米波雷达已经开始陆续进入量产阶段 , 并已经得到了客户的信任与认可 。
【国产77GHz毫米波雷达将要“攻城略地”】今年4月 , 雷防科技表示 , 77GHz车载毫米波雷达已实现产品的批量生产及批量供货的能力 。 据悉 , 公司的77GHz高精度毫米波雷达产品正在与蔚来接触之中 , 尚未试用 。 另外 , 雷防科技的77GHZ毫米波雷达自动生产线预计年底建成可投产 , 建成之后产能将达到满负荷120万套每年 。 2018年7月4日 , 在百度AI开发者大会上, 百度正式对外公布雷科防务旗下全资子公司理工雷科的77GHz 毫米波汽车防撞雷达成为百度Apollo 生态合作伙伴的首个国产毫米波雷达 。
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