国产77GHz毫米波雷达将要“攻城略地”( 三 )


今年6月 , 德赛西威表示 , 77GHz毫米波雷达已量产 。 此前 , 德赛西威也表示 , 77G毫米波雷达已获得自主品牌车企订单 。
2020年华域汽车的77GHz毫米波雷达已经实现对乘用车的配套量产 , 其实 , 华域汽车早在2011年就开始进行毫米波雷达的研发 。
2019年 , 随着一汽红旗最新力作HS5的隆重上市 , 森思泰克77GHz车载毫米波雷达成为国内首个真正实现 “上路”的ADAS毫米波雷达传感器 。
2019年8月15日 , 木牛科技在上海嘉定智能制造基地召开发布会 , 正式宣布首款77GHz毫米波车规级雷达传感器实现规模化量产 , 其自主投资建设的汽车雷达全自动化产线正式启用 。
另外 , 在国际市场的商业落地上 , 11月2日 , 行易道获得韩国合作方怡来(Erae)公司的定点采购 , 为亚洲某主机厂客户乘用车供应两款77Ghz雷达产品 , 首批产品已于近期顺利交付 , 打响了国产毫米波雷达“出海第一枪” 。
早前 , 第一代77GHz毫米波雷达AMRR100(伽利略100)已实现量产出货 。
当下 , 汽车电子化和自动化已成了趋势 , 大家也越来越看重驾驶的安全性 。 77GHz雷达传感器的发展前途不可限量 。 在国外厂商占据多半壁江山的情况下 , 国内厂商的77GHz毫米波雷达也已在这一波汽车智能化的浪潮中撕开一片天地 。 毫米波雷达的想象空间越来越大 , 国内厂商更应该抓住机遇 , 不断加大技术研发投资 , 千难万阻 , 也要坚定不移 。
本文来自“半导体产业纵横” , 36氪经授权发布 。


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