货物流转不一样 。 线下的物流需要经销商、零售商之手，线上则是出了仓库直接把商品派送到客户手中 。
品牌的效率、价格、产品、销售策略都不一样 。 商家把线上线下的销售变成一件事来做，这就对所有的中型公司构成了一个巨大无比的挑战 。
其他国家还没发展到 到线 上 占 3 分、 线下 占 7分 的 阶段 ， 而 中国 到了这个阶段 ，线上线下需要融合发展 。 互联网带 来的数 字化效率，可以让消费者获得的信息和其消费行为保持一致性，即看到就可购买，完成购买就可以较快收到商品 。 同时，今天商场普及到了各线城市，线下也开始变得相对成熟和发达 。
无论哪个商家谁能把线上线下的融合做好，谁就能拥有世界级高零售效率 。
4、效率vs规模：要先做好才能做大
以前在消费第一阶段和第二阶段，中国线上线下零售发展刚起步的时候，如果有好的商品资源，或者有好的生产模式，或者获得了流量红利，只要抓住任何一个部分就可以迅速扩张，发展到一定的规模 。
今天竞争发展到了一定程度，只靠单点的优势是远远不够的 。 只能先好再大，或者至少要做到边好边大，靠一件事先做大，后边再慢慢修补行不通了 。
新品牌们回归全链路效率之争
绝大部分新消费品牌在今年双11的表现都不太理想，有很大一部分原因是由流量结构的改变造成的，想要实现1到10就要烧钱 。 一些品牌不愿再烧钱了，于是今年双十一，非常多的新消费品牌不再追求同比快速增长、甚至不要求增长 。
2010年—2014年左右，每年双11天猫服装品类销售榜单的前10名中，至少有30%到50%左右的互联网品牌 。 但从2014、2015年开始到过去的一两年，这些榜单（尤其是女装），排名前10的品牌中就已经很少出现互联网品牌了 。
为什么会这样呢？因为大概从2017年以后，服装就进入了存量市场，就是说服装行业大盘在下降 。
进入了存量市场，就是开始了效率竞争 。 在存量市场上讲究谁好谁大，谁能在这个链条上把效率做到最高谁就厉害，因此只做一个点是不足够的，就要拼谁更懂整个链条 。 外贸电商有个著名的公司叫SHEIN，大家说SHEIN好，就是因为它把后台的供应链改得非常好 。
新消费也会回归全链条效率之争， 假定这次双十一后很多新消费品牌不追求增长，那么以后会怎么样呢？如果这个状况持续，并且消费投资泡沫减少了，那么从明年开始谁的全链条相对效率高，谁就会有相对好的表现 。
5、零售vs服务：服务零售化，零售服务化
a. 瑞幸和喜茶，是零售业还是服务业？
服务行业的瓶颈，就在提高生产率上 。 过往很多有意思的商业模式背后，都是服务行业零售化 。 星巴克喝到的Drill，替代了咖啡师一系列手动操作的过程；三顿半的冻干咖啡，某种意义上也是想替代咖啡师傅 。 这些都属于服务行业零售化 。 外卖是最典型的服务行业零售化 。
瑞幸和喜茶，其实本质上两者都可以算服务业，因为它们都是现冲即饮 。 但是一般来说，大家会认可瑞幸的零售业属性，而认为喜茶更像服务业 。 因为瑞幸几乎百分之百的订单都是以外卖的形式完成的，让人觉得它更偏零售业 。 喜茶70%多的订单也是通过外卖完成，但喜茶有个堂食的概念，门店环境里的服务和体验让客户觉得这是服务业 。
很多人想各种方法来解决服务行业的效率瓶颈问题，但挑战仍然存在，因为需要体验的过程，效率就很难控制 。
b. 新尝试：零售服务化，提升品牌力
过往效率进化都是把服务行业零售化，而今天有些品牌选择把零售行业服务化，虽然效率可能有瓶颈，但是提升了零售的体验度和品牌力 。

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