共享单车的诞生 ， 掀起了共享经济的热潮 ， 但真正的共享经济是原本社会上闲置的资源 ， 通过互联网的方式来提高这些资源的利用率 ， 破解用户的痛点和难题 。 但是 ， 现在市场上流动的共享单车并非是闲置的社会资源 ， 更多的是被厂家生产出来的 ， 这显然不能算是真正的共享 。
对此 ， 未来的共享单车或许只有回归共享经济本身 ， 深度绑定单车与用户之间的关系 ， 才能真正破解当下共享单车市场出现的诸多痛点和问题 。 另外从目前几家共享单车企业的发展情况来看 ， 有一个点值得我们质疑 ， 那就是当下的共享单车不再局限于共享单车这一个概念 ， 它将会被赋予更多的意义 。 例如它很可能成为“吃喝玩乐”的本地生活消费入口 ， 内容包含酒旅、餐饮到店业务 ， 以及金融、车服、地图服务 ， 战略意义更为重要 。
共享单车的下半场“战争” ， 已不再是单一最后一公里出行的竞争 ， 必然会处于整个衣食住行体系服务能力的竞争之下 。
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