铁锂VS三元,谁是本年MVP?( 二 )


因为材料厂买的材料在国际上的价格都是统一的 , 而且是公开的 。 拿回来材料商收的是加工费 , 所以材料厂为什么都外面要找偏远的地区 , 因为电价便宜 。
而最近的原材料价格大涨应该是短时间缺货 , 并不是说整个结构产能不够 , 材料涨价一直是这样周期波动 , 涨了一段时间随着产能释放出来了 , 要的量没那么多了 , 价格就又下来了 。
另外 , 下游大企业夸大需求和囤货也是一方面原因 。 其实下游企业目前没有做这么大的量 , 但是在和零部件、材料供应商沟通时却表示要的量大 , 甚至在多个材料商都作出类似表述 , 使得中上游都认为订单会很大 , 需求很旺盛 , 开始加价购买原材料 , 造成了一种恐慌 , 但其实这是短时间的 , 不是一个长期的 。
05
电池厂商仍有承压空间
汽车行业是支柱性产业 , 因为它能带动周边的整个产业链1:8甚至1:10的规模扩张 , 使得跟汽车有关的经济总量也非常大 。
而目前汽车厂像北汽、福田、长春、一汽等企业的纯利润还不到3% 。 而电池厂商的毛利受很多因素影响如材料利用率 , 电池技术好坏 , 废品率等等 , 以宁德时代为例 , 毛利在26~29%这个范围波动 , 实际上做电池环节的毛利还是蛮高的 。
所以汽车本身毛利不高 , 而电池的毛利还在20%左右 , 整车肯定是要压的 , 目前来讲电池没有大规模涨价还是因为还能够承压 , 还有空间 。
涨价信息的传递应该有一个延迟 , 那么延迟多少取决于行业之前存货 , 而且还需要看真正的用户的需求量是不是真的起来 。
所以这个事情 , 还是需要理性点 , 目前涨价电池还能承受 , 还能等一等 。 但是如果材料还持续涨 , 估计电池也会有困难 。
06
钠离子电池不是1-2年就能出现的
首先钠离子电池不是今天新的东西 , 5年前中科院物理所的陈院士就一直在研究 , 国内有很多团队甚至已经研究了10年了 。
但是实际上 , 钠离子离子电池追不上锂电池性能 , 而想要替代锂电池 , 那么整个性能上就需要改变 。 现在只是现在因为碳酸锂、钴、镍都涨价的情况下 , 锂电池价格上来之后 , 钠离子电池在低成本这上面出现的优势而引起人的注意 。
目前来看 , 中科院在山西已经有一家钠离子电池储能电站 , 在今年6月份开始向市场投放了 , 但是投放不代表钠离子就完全达到产业化了 , 恰恰是在产业化前期 , 它要有一定的应用和使用 , 就是在使用中去发现和解决问题 。
现在钠离子的胀气问题以及钠离子的寿命的稳定性问题 , 还没有像理论说的那么好 , 实际到现在没有很好的解决 , 还有工艺问题 , 包括钠离子出来跟什么样的负极搭配 , 跟什么样的电解液隔膜使用最合理 , 这些问题还需要在使用过程中去找到最合适的配方 , 1-2年内钠离子电池仍是理想很好 , 但是现实很骨感 。
星标华尔街见闻 , 好内容不错过
【铁锂VS三元,谁是本年MVP?】本文不构成个人投资建议 , 也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要 。 用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况 。 市场有风险 , 投资需谨慎 , 请独立判断和决策 。


特别声明:本站内容均来自网友提供或互联网,仅供参考,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。