氢能源汽车的战局
10月26日，一份《电池价格上调联络函》传出，比亚迪决定上调电池产品的单价，涨幅不低于20% 。 比亚迪并非第一家涨价的锂电池企业，在此之前，国轩高科、路华电子、天能锂电、鹏辉能源等多家锂电池企业就曾先后发出调价函 。
在正极材料和电解液价格持续上涨，负极材料供应紧张的情况下，锂电企业以涨价的方式向下传导成本压力无可厚非，但这却引发了关于氢能替代论的畅想 。
就能源本身而论，主要受两方面因素影响，其一是环保问题，碳中和大趋势下，传统能源类型的占比必将持续下降；其二是成本问题，在同样的目的下，市场肯定更愿意选择成本低廉的能源类型 。
从环保角度出发，无疑电动车和氢能汽车都是符合要求的 。 但如今锂电池成本持续攀升，政府补贴又逐渐退坡，电动车性价比大幅下降，那么氢能源汽车是否具备替代电动车的机会了呢？我们到底距离氢能源汽车普及的时代有多远呢？
/ 01 / 氢能源汽车的战局
在探讨氢能源汽车对电动车的替代之前，首先我们先弄清楚什么是氢能源汽车 。
从字面意思不难理解，氢能源汽车就是以氢气作为主要动力来源的汽车 。 但实际上，氢能源汽车存在氢燃料电池和氢内燃机两大分支路线，他们之间有着本质上的区别 。
氢内燃机与传统燃油发动机类似，只不过燃料由石油、天然气换成了氢气 。 其原理也是通过氢气燃烧释放热能，并借由气体膨胀来推动发动机工作 。
由于氢气本身易燃易爆炸，因此纯以氢气为燃料的内燃机汽车有一定的危险性，在日常应用中往往不选择纯氢气作为燃料，而是选择掺杂传统能源的混合燃料，并没有环保优势 。 此外，放热的工作方式能量效率值很低 。
虽然我们不能说氢内燃机路线是失败的，但从现阶段而言，这一路线距离最终商业化落地仍有很长的路要走，并非资本市场关注的重点 。
氢燃料电池系统虽然有“燃料”二字，但实际上却并不通过燃烧来进行能源转换，而是氢气在燃料电池堆中发生化学反应，将化学能转化为电能，然后再通过电动机转化为动能的过程 。 这套动力系统看似复杂，但却拥有干净环保，能量转化率高的优势 。

文章插图

来源：中商产业研究院
与电动车类似，氢燃料电池的最大的改变就是这套燃料电池堆及辅助系统（简称BOP），同时也是成本占比最高的部分，约占整车总成本的60%以上，其中电堆又占到BOP系统成本的60% 。
由于氢燃料电池能量转化率高，同时安全系数也很高，因此被市场看做是具备爆发潜力的赛道，也是被看做是电动车最有力的竞争者 。
从装机量分析，中国燃料电池系统仅处于发展初期，尚未进入红利释放期 。 2019年全国燃料电池装机量126.4MW，而疫情下的2020年，这一数据同比下降36%至80.4MW，显示出极强的波动性 。
对照2019年和2020年的市场格局，不难发现这一行业仍处于群雄割据状态，尚未出现一统江湖的龙头公司 。 除亿华通市场份额较为稳定外，其余公司的市场排名均呈现极大波动 。

文章插图

重塑股份在2019年以29%的市场份额排名第一，但2020年业绩却大幅下滑，并被上交所终止IPO审核；清能股份在2019年以16%的市场份额排名第二，但2020年却跌出前五 。 大洋电机收购的上海电驱动同样也未在2020年进入前五 。
另一方面，刚刚拿到1亿元A轮融资的爱德曼在2020年冲至销量榜首，同样是市场新兵的国鸿重塑以12%的份额排在市场第三，颇有江山代有才人出的意味 。

• 日本研发电动飞机标配电池？其能量密度是现有锂电池两倍
• 手机锂电池的正确充电方法,锂电池最佳充电方法？
• 蓄电池好还是锂电池好 电动车电池是锂电池好还是铅酸蓄电池好？有什么优缺点？
• 什么是水氢汽车？水氢汽车原理是什么？
• 氢能汽车怎么样？发展前景如何？
• 氢燃料电池和锂电池的对比 氢电池和锂电池哪个更好
• 硬盘价格疯涨真相 移动硬盘涨价了么
• 子弹头减肥药成分:如果把子弹的弹药换成氢气会怎么样？
• 小狗什么时候务必吃小宠物碳酸氢钙？小宠物碳酸氢钙对小狗有什么益处呢？
• 红薯和什么减肥:控制红薯生长的药可以和磷酸二氢钾还有微生物减肥，一起喷洒吗？