“无人驾驶距离生活并没有那么遥远， 它正在逐步实现 。 ”11月27日， 在“2021亚洲青年领袖论坛”会议现场， 小马智行副总裁、广州研发中心负责人莫璐怡， 针对无人驾驶落地、商业化与产业化进程以及行业伦理法规建设等问题， 接受媒体采访 。
莫璐怡指出， 自动驾驶在给生活带来便利的同时， 也面临着层层挑战 。 她呼吁， 未来青年人应该把精力投入到硬科技、硬实力的产品研发迭代中去， 通过人工智能、大数据等新型信息科技助力社会发展 。

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小马智行副总裁莫璐怡
媒体提问：如今人工智能技术在众多生产生活场景中迎来落地潮， 给人们生活带来的便利的同时也存在很多挑战？未来人们尤其是青年人应该如何应对？
莫璐怡：人工智能它本身是一个硬科技、硬实力， 我们可以把它运用在生活的方方面面 。 以小马智行为例， 我们是把人工智能应用交通运输行业， 通过机器人、虚拟司机去完成人们出行、货物运输等任务， 从而达到降低交通事故、提升运输效率的目的 。
【小马智行副总裁莫璐怡：相信广州很快实现无人驾驶商业化试点】我觉得人工智能给整个社会发展带来了非常大的一个动力 。 在我看来， 未来青年应该把更多的精力投入到硬科技、硬实力的产品研发迭代中去， 通过人工智能、大数据等新型信息科技助力社会发展， 给我们的日常生活和工作， 带来更多、更好的变化 。
媒体提问：疫情对自动驾驶技术既是机遇也是挑战， 你怎么看待疫情对小马智行带来的影响？
莫璐怡：疫情的到来确实是非常不幸， 但是同时我们也看到， 由于疫情， 人们对无人化技术的需求， 不管是日常出行还是货物运输， 都有了进一步的提升 。
我举两个例子， 去年疫情防控期间， 在美国， 我们把自动驾驶出租车Robotaxi， 做了一个快速的调整， 打通货物运输的最后一公里， 满足当地抗疫物资运输需求 。 同样地， 今年广州“5.21”疫情防控期间， 我们通过无人驾驶技术， 包括乘用车和重卡车， 给疫情封闭区的居民运送物资 。
在实践中， 我们发现公众对无人驾驶技术的接受度在不断地提升， 这为日后无人驾驶技术的大规模部署落地提供了非常好的条件 。
媒体提问：作为中国自动驾驶头部企业， 小马智行在2017年10月落户广州南沙， 您认为广州在发展自动驾驶技术上有何优势？小马智行落户广州之后取得了哪些科研成果？
莫璐怡：一直以来， 广州在自动驾驶领域的政策创新方面， 都是走在全国最前列的 。 小马智行落户南沙之后不久的2018年2月， 正式在南沙开展公开道路测试， 当时也是中国最早在公开道路上面开起来的自动驾驶车辆之一 。 这主要是得益于广州南沙“先试先行、开拓创新”这一政策的支持 。
在落户广州四年多的时间里， 我们在技术上取得了非常多的进展 。 如今已经可以实现， 在城区繁忙路段， 即使是在遇到高峰期等复杂场景之下， 也可以像一个老司机一样的灵活驾驶， 同时还可以应对很多不同的天气情况 。 特别广州有很多的雨水天气， 我们的技术也可以很好应对 。 目前， 小马智行在广州、北京、上海， 已经有超过100台自动驾驶的车辆， 给当地的居民提供Robotaxi日常出行服务 。
媒体提问：目前， 小马智行已获准在北京开启自动驾驶出行商业化试点， 那么未来在广州实现商业化运营的进度如何？
莫璐怡：广州依然还是站在我国自动驾驶政策创新的前列 。 我们正深度参与广州市“自动驾驶混行政策”的推进过程， 和政府一起去设立地方标准、地方公告， 去帮助小马智行自动驾驶车辆获取正式运营许可 。 我相信小马智行在广州很快也会像在北京一样， 在特定的测试区当中获得自动驾驶商业化示范许可， 并逐步开展商业化进程 。

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