1、长安欧尚COS1°欧尚COS1°外观由长安意大利设计中心操刀 , 全新品牌设计风格非常亮眼 , 满天星六边形进气格栅非常精致 , 回旋镖式日间行车灯提高辨识度 , 车身侧面采用了当下流行的悬浮式车顶设计 。
2、奇瑞捷途X70捷途X70外观运用了大量中国设计元素 , 比如六边形格栅造型来源于徽派建筑独有的“飞檐翘楚” , “张灯结彩”之意的尾灯等等 , 整体造型年轻且时尚 。
走进车内 , 一个中控大屏基本解决了大部分日常所需要的功能 , 内饰非常简洁 , 功能分布明确 。
值得一提的是 , 六座车型需要加价2000块升级 。
3、大众途昂外形依旧非常大众 , 不过在细节上的处理还是能够区分出途昂与家族其他车型的差异 , 比如进气格栅与两侧全LED大灯相连 , 视觉上进一步拉伸了横向宽度 , 发动机盖非常明显的筋线凸显其张力 。
4、猎豹CS9之前一直专心做越野和皮卡的猎豹汽车 , 这几年看家用SUV这么火爆 , 也要来分一杯羹 。
猎豹CS9是它推出的
第二款SUV 。 但不得不好奇的是作为一款小型SUV , 怎么可能塞下6个座椅的呢 , 原来猎豹CS9与普通6座车2+2+2的座椅布局不同 , 其采用的是2+3+1的设计布局 。
当然 , 第二排的座椅也可以完全放倒 。
5、上汽大通D90D90是上汽大通旗下首款SUV , 非承载式车身 , 超过5M的车长、接近3M的轴距 , 一度成为了尺寸最大的国产SUV 。
大通D90有两个版本提供选择 , 分别是2+3+2的7座版和2+2+2的6座版 。
6、宝沃BX7宝沃BX7是一款中型SUV , BX7最大的特点就是提供5、6、7三种座椅布局 , 其中6座车型采用2+2+2布局 , 但由于第二排是两个独立座椅 , 造价成本高 , 比5座车型贵8000元 , 而且还比7座车型贵1000元 。
7、SWM斯威X3虽然斯威X3定位是一款紧凑型的SUV , 但它的造型更像是一款MPV , 而且车身尺寸也要比一般的紧凑型SUV大;斯威X3每款车型都提供2+3、2+2+2、2+3+2的三种座椅布局 ,
第三排还可以支持比例放倒 。
8、凯迪拉克XT6作为上汽通用凯迪拉克的旗舰SUV车型 , 也是目前首款实现国产的豪华品牌中大型SUV车型 , XT6相对于它的竞争对手在配置和售价上都有着明显的优势 。
XT6内部采用了2+2+2的6座布局 , 第二排中间留有堪比MPV车型的160mm宽过道 , 方便乘客进出第三排 。
同时 , 该车配备了第二、三排座椅电动折叠功能 。
9、现代胜达Santa Fe是一款有着18年历史的车型 , 第一代车型在06年命名“圣达菲”引入中国 。
随后进口的
第二代车型开始使用“新胜达”的命名 , 时至今日新胜达已经是第四代车型 , 相对于老款车型 , 第四代车型在外观上可以说是性格大变 , 同时还全系标配6座并提供了7座选装 。
10、捷途X95作为奇瑞旗下的子品牌 , 捷途可以说是目前众多子品牌中最成功的的 , 首款车型X70也创造了首月销量破万的成绩 , X95是捷途家族的旗舰车型 , 但其依然延续了高性价的路线 , 在空间和配置上都表现不俗 , 而且还足够的大;并且每款不同配置的车型中都提供5座、6座、7座的布局设计 。
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