每经编辑：毕陆名你上班通勤单程要花多久？据新闻晨报报道 ， 在腾讯新闻《你的关心尽管问》节目中 ， 经济学家管清友建议年轻人别在通勤上花过多时间 ， 他还表示长时间通勤的要害在于把大把的时间浪费在路上 。

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对此 ， 新浪微博网友们吵翻了 ， 有网友表示 ， “何不吃肉糜？” ， 还有网友称 ， “因为租不起 ， 这么简单的问题竟然发问” 。

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针对网友们的质疑 ， 经济学家管清友也进行回应 。
全文为：很多人都说我跨城通勤的观点是“何不食肉糜” ， 是“鸡汤” ， 其实真没这个意思 。
我是从一个过来人的角度来说的 。
我当初刚工作时 ， 也是住得很远 ， 后来发现这样得不偿失 。
我给大家算一笔时间账单 ， 以“钟摆人”每天往返通勤4小时为例 ， 假如我们从23岁参加工作 ， 干到55岁退休 ， 一共有32年的工作时间 。
按每月工作21天来算 ， 我们这一生花在通勤上的时间 ， 将高达3.2万个小时 ， 约等于1344天的时间、3.7年左右 ， 夸张点说 ， 这些时间都可以再读一次博士了 。
虽然房租省了 ， 但是浪费了巨大的时间和经历 ， 也很大程度的减少了城市生活的幸福度 。
现在年轻人确实比我们当时还要辛苦一点 ， 很多人说近一点的房子贵 ， 租不起 ， 这确实也是存在的 。
当然 ， 这个问题 ， 国家也在调整政策 ， 我们看到“住有所居”都是针对提升大城市青年居住条件的政策 。
但政策落地生效需要时间 。
我们自己也要做一些取舍 ， 平衡好短期和长期 。
但总归 ， 有一点建议 ， 最好的投资就是投资自己 。

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据中国消费者报此前报道 ， 7月24日 ， 中国城市规划设计研究院（以下简称城规院）在京发布了《2021年度中国主要城市通勤监测报告》（以下简称《通勤监测报告》） 。
《通勤监测报告》显示 ， 相比2019年 ， 上百万人摆脱平均60分钟以上的“极端通勤”状态 ， 同比降低1%；5公里以内“幸福通勤”比重53% ， 同比增加1% 。
《通勤监测报告》显示 ， 2020年 ， 中国主要城市45分钟以内通勤比重总体平均水平为76% ， 其中超大城市68%、特大城市73% ， 尚有较大提升空间 。
北京仍然是45分钟以内通勤比重最低的城市 ， 仅有57% ， 且同比降低1% 。
15个城市45分钟以内通勤比重在提高 ， 6个城市同比持平 ， 其中杭州、南京、厦门、合肥、海口、宁波提升超过2% 。
60分钟以上通勤时间被称为“极端通勤” ， 主要城市总体60分钟以上通勤人口比重为12% ， 同比降低1% ， 超过百万人的极端通勤状态得到改善 。
上海、西安、成都、南京、厦门、济南、海口、宁波、贵阳、西宁、兰州降幅超过2% 。
北京依旧是极端通勤人口比重最高的城市 ， 达到27% ， 同比增加1% 。
全国主要城市总体单程平均通勤时耗36分钟 ， 与2019年持平 。

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