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买马自达的人，都是奔操控去的吧？你需要自己做一下取舍了 。
另外，阿特兹在中保研跪了，我不知道你们怎么想的，我是比较惜命的人，虽然事故只是小概率事件，但我上车就系安全带，所以我肯定不会买任何安全存在隐患的车 。
你看看自己头铁不铁 。 三杰的加强版：雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌 。 作为豪华品牌，只能算是二线，该机油乳化，他们也没能躲得过去 。
和BBA相比，显然没有太大的品牌优势 。
等机油乳化的问题彻底解决了之后，也不是不能买 。
总结：日系车已经走下神坛，日产不如国产一线品牌，还特么卖得死贵，马自达如果没有异响，可以满足情怀 。
两田暂时观望，等机油乳化增多的问题彻底解决了再入手 。
日系豪华品牌自行考虑，豪华品牌是不用讲道理的，有钱人任性，你爱买啥买啥，您腿粗，踩坑也不在乎 。
。
美系：
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美系基本上可以分为通用和福特两大阵营，像是Jeep，林肯，道奇、GMC这都算小众品牌了，我就不单独点评了 。
美系车给人的影响是粗狂，小毛病多，油耗高，可是一般大毛病比较少，动力相对强劲 。
这也和美国的本土因素相关，美国油价相对便宜，而且平均收入高，车辆几乎是家庭必需品，小毛病人家自己就能解决，都不用去修理厂，大毛病没有就行 。
而且油价便宜，不怎么在乎油耗 。
Jeep连续销量垫底，甚至一度传出要退出中国市场，所以最好别买，道理和法系车一样，安安静静送它走就完了 。
林肯作为豪华品牌——还是那句话，豪华品牌是不用讲道理的 。
特斯拉要看你怎么认为了，你如果把它当豪华品牌，你买一辆model X 为了玩，那一点毛病都没有，如果是毛豆3，还是算了吧 。
那工艺，乖乖去比亚迪汉，能买DM别买EV 。
补充一句，林肯刚刚国产，几乎没什么折扣，并不推荐购买，在美国林肯是和凯迪拉克是一个级别，人家凯迪拉克还是总统座驾呢，所以同价位更推荐凯迪拉克或者沃尔沃，林肯贵 。
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所有合资车里，我个人对美系的影响是最好的，最起码都比较重视安全性，也源于美国本土的碰撞测试比较严格，而且老美也傻，减配玩得不好，所以感觉用料还算扎实 。
另外，美系车的三大件也都比较成熟了，只要不减配，就不会有太大问题，感觉质量反而相对稳定 。
总结：除了凯越、福克斯、英朗投诉比较多以外，其他美系车都还不错，只是性价比略低 。
韩系：
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人家没问，我之前就没写 。
评论区好多人让我点评韩系，那我就说说吧 。
韩系车在中保研撞了两款，跪了两款，而且韩系是全世界死亡率最高的车系，所以我只能做有罪推定，判断韩系车不安全！这种有罪推定在选车的时候是适用的，因为这种安全风险我们消费者不应当去承担 。
包括本田，皓影、英诗派跪了，包括皓影二次碰撞给了个优秀，可是我们也都看到，A柱也有变形，所以你注重安全性的话，也要慎重 。
另外，韩系车也没什么过硬的产品力，假如现代和起亚是国产品牌，和奇瑞、比亚迪相比，也就是个二线水平 。
现在打折是不少，可是我依旧全系不推荐 。
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