一般是在汽车投诉在头条里就能看到

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再说产品质量，标志、雪铁龙和雷诺，哪个也不是以产品质量著称的啊 。
去车质网看看，法系车的销量并不高，可是你选择最近一年，排行最多的发动机投诉，标志408排在

第一位，雪铁龙C4L排第4 。
异响抖动烧机油，故障灯也亮，就问你麻不麻？要不是最近两田不争气，机油乳化的问题，这哥俩能在决赛会师 。


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总结：法系车全系不推荐 。 本身就没有什么特别过硬的拳头产品，产品质量也没什么优势，还要承担更高的维修保养风险和成本，赶紧把法系车从你的购车备选名单里删除吧，别给他任何希望，给他了无牵挂地送走 。
修改：408和雪铁龙C4L的发动机投诉的确是最高的，主要集中在1.2T，但是法系也有很多优点，而且几乎没有什么减配，算是合资车里的良心车型 。
之前发文时，对法系车的了解不够深入，法系车维修比较麻烦，比较贵，保值率不高的确存在，但是在底盘、操控以及一些人性化设置方面也有独到之处 。
不过我的观点并没有变，小众车型并不适合家用，法系车只适合法系情怀粉购买 。
感谢网友在评论区中的指正 。
德系刨除奔驰宝马保时捷和奥迪这些豪华品牌，德系貌似就只剩下大众了了解我的朋友都知道，我是大众一生黑，所以大众车友请回避，避免溅一身血 。


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先说安全性：刚刚我说要送法系车走，而德系的大众，是特么准备送你走的 。
帕萨特A柱90度弯折，假人爆头，几乎不存在任何生还可能 。

第二差的是途观，A柱一样跪，假人一样不死也残 。
不是中保研黑他们，在真实交通事故中，帕萨特车主真给送走了啊！我理解不了，我真理解不了 。
我就佩服大众的公关，都这样了，还卖两三万辆，还是销售榜前十 。
说句不好听的，不知道中保研碰撞测试的也就罢了，知道的你还买？什么心态？和老公打架了？让他开车你坐后排？再卖一份意外险受益人写自己是吗？

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我为什么成了大众一生黑？就是从中保研的碰撞测试开始的 。
一家车企要无良到何种程度才能把A柱减配到那种程度？补充：近日帕萨特在中保研补考过了，说明什么问题？说明，大众是有能力造出安全性过关的车的，然而却没有造，为什么？造不了造不好是能力问题，能造出来却偷工减料，是良心问题 。
所以，我依然会一如既往的黑大众——同时说一句，大众车主别和我来劲，你们是消费者，甚至可以说是承担大众安全隐患的受害者，如果头脑清醒的话，你们应该知道去喷谁 。
不是我把你们车的A柱换成了廉价材料的 。 再说故障率：还是车质网，大家自己查看一下，近一年，变速箱排行榜，大众旗下产品包揽前五！前十名占了7个，其实

第十一，第十二一样是大众 。


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大众的双离合，呵呵了说实话，仅仅是顿挫我觉得不算毛病，这是双离合的结构导致的，如果优化的好的话，也不会影响使用寿命 。
而大众的匹配也是让人醉了 。 不是说所有大众双离合都会异响、顿挫，但是故障率要远高于其他品牌 。

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