划横线部分是后修改的 。
自主：当然，猎豹、众泰这也都是国产品牌，这些都已经被收购了，就不说了，咱们这里只说一二线国产品牌：一线比亚迪、奇瑞、长城、吉利、红旗、长安，二线荣威、传祺、启辰、北京等 。

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直接说结论，国内二线品牌，和合资车比已经不差了，而一线品牌，性价比要远远胜出！其中比亚迪的新能源，更是一枝独秀，领跑全球 。
目前正处于汽车产业变革的关键时期，国产车每5年一个变化，今天的自主品牌已经和十年前不同了，汽车改款换代，我们的观念也应该跟着改款换代了 。
就和手机、微波炉、电视、空调一样，你现在买空调还要执着于国外品牌吗？格力、美的不香吗？手机非要买三星LG？华为小米哪差了？

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其实国产车也是如此，他们已经做到了，只是你们还没有意识到 。
汽车，已经可以买国产了！大众烧机油，双离合顿挫，A柱弯折，驾驶员的生命安全都不保障，你买大众，回头说国产车差，你怎么想的？日系机油乳化，机油增多，德系烧机油，这些问题国产车都没有！（H9也烧机油，部分车型也有机油增多的事，我说的有点绝对）说质量，领克、红旗全系敢终身保！奇瑞发动机保10年100万公里，部分车型发动机终身保 。
旗下捷途全系保10年20万公里 。 比亚迪新能源电池终身保，三大件保8年15万公里，全车保6年15万公里 。
合资车呢？可能是我孤陋寡闻，大部分车型也都只是三年10万公里吧？现在让我推荐车，你要是重视质量，那我肯定推荐红旗领克，大家作为消费者也应该用脚来投票，惯着合资的毛病，它就只是保3年，你选择终身保的产品，其他厂商也会跟进，这也是买卖双方的博弈 。
大家不要那么轻易的放弃手中的权益，不要盲从 。
现在合资车减配，不就是消费者惯的吗？你认为国产车不行，其实那些信息来源于十年前，或者是所谓老司机的道听途说 。
不为了支持国货，只是为了自己，做出更加物美价廉的选择！
买车看实力，有钱上BBA，小康上B级，打工一族上紧凑型 。
美系车厚重油耗偏高，操控性强，很多肌肉型车适合暴力驾驶 。
德系科技感足，发动机吃保养，油耗居中，稳定性也好 。
日系车辆轻油耗低质量稳定，全车不会有什么高科技技术，发动机大部分的爆发力都不如美系和德系 。
韩系车型时尚，居于德系和日系之间 。
很多车系油耗很高，堪比美系 。
国产车错综复杂，各种车系血统都来自美日德，国产车买销量大的就没有错 。
销量越大，车子质量越稳定（因为主机厂生产的多，经验就足，各种管理和人员到位） 。
宝马漏油，大众奥迪烧机油（新款改进了），丰田其实也烧机油，只是针对与高端车系，烧起来比的系严重的多 。
奔驰接触的少，不清楚 。
国产车销量好的比如哈佛，底盘件和智能化设备容易出问题，都是小问题 。
还有吉利也一样 。 相比来说国产车的服务态度好，售后要比合资车便宜，BBA里面奥迪维修最便宜 。
奔驰贵的离谱 。 自己喜欢哪款就买哪款，挑销量大的是最明智的，销量大的不论是维修，还是质量都比冷门车强的多 。
本人国产车车主，买车的时候囊中羞涩，选车的时候慎之又慎，终于选到了自己满意的车，就是五菱宝骏 。

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