若是买低配，13万就能买到迈锐宝这台美系B级车 。
或者别克的昂科威，20万就能买到2.0T 237马力搭配9AT，带四驱的中级SUV 。

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优点之二，在于良好的隔音效果，美系车把隔音作为卖点，不惜把车做的偏重，多用主动降噪技术，隔音玻璃，多加隔音棉来达到良好的隔音效果 。
只要提到隔音，美系就有一席之地 。
优点之三，在于较好的动力 。
美系通用有1.5T+6AT，2.0T+9AT二套动力，开起来动力充沛，驾驶其实比较有激情 。
同时底盘扎实，软硬适中，结合了德系车的扎实，日系车的舒适，虽然没有做到极致，但是底盘质感算是美系车的优点之一 。
缺点也有，第一个就是费油 。
美系车因为自重大，发动机马力大，就算有多档位变速箱加持，实际开起来也不省油 。
这其实也跟美系车的来源有关系，因为美系车起源的美国，是世界上最大的页岩油出产国，油价非常便宜，对于油耗不敏感，美国人民爱玩全尺寸皮卡，如福特F150这种超费油的车 。
但是，我国是世界上最大的石油进口国，油价越来越高，美系车油耗高这个缺点就被放大了 。
第二个就是变速箱一般 。 美系通用是可以自己造变速箱的，既可以造AT手自一体变速箱，也能造DCT双离合变速箱，CVT变速箱也有涉猎，五菱宝骏的CVT变速箱就是通用的技术 。
但是，通用的AT变速箱，跟爱信，采埃孚不能比，表现为换挡顿挫、升降档逻辑混乱、可靠性差、后期故障率很高，不管是福克斯、英朗还是君威、君越，都有这些问题 。
第三个缺点就是糟糕的保值率，美系车的保值率低到可以跟国产车比一比，部分品牌比国产车保值率还低，这说明二手市场对于美系车的质量不看好，因为质量越好的车，保值率就越高 。
法系法系车的代表，就是雪铁龙，标志这有限的几个品牌，目前已经处于绝对的边缘地位，退市的风险非常大 。


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法系车值得说一说的优点，只有底盘了，底盘非常强 。
法国那边多山，很多风景秀丽的小镇，都是法国，瑞士那边的，而法系车在入华之前，会根据自己的基本盘市场去设计车型，就针对欧美国家这些多山的地方，对底盘做出精细化的调教，以适应市场 。
法系车得底盘，滤震效果非常好，走烂路不会感觉颠簸 。
同时还保有了不错的韧性，过弯的时候侧倾不大，可以给驾驶员充足的信心 。
同时，出色的底盘带来了良好的操控，法系车的操控不错，像目前麋鹿测试的第一名，在1999年，由雪铁龙Xantia Active V6车型，以85km/h的成绩夺得
第一，至今无人打破 。


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此外，法系车有出名的魔毯悬挂，随动转向技术，都是底盘功力强的证明 。
优点缺缺，缺点却非常多 。

第一个缺点，发动机烧机油的问题 。
法系车目前有1.6T，1.8T二台主力发动机，其中1.6T有宝马的部分技术，而1.8T是1.6T扩大气缸而来的，技术一致 。
这台发动机存在烧机油的通病，只要是用了这台发动机的车，无论是雪铁龙，还是标致，都无法避免 。
此外，发动机异响，发动机抖动的问题也不容忽视 。
第二个缺点，就是稀缺的售前售后网络，现在法系车的经销网络已经基本崩盘，因为销量低迷，经销商纷纷退网，造成了买车难，修车难的问题 。

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