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我们知道 ， 切削液最主要的性能：冷却、润滑、防锈、清洗等 ， 这些性能是靠不同作用的添加剂实现的 ， 有的是起到润滑作用 ， 有的起防锈作用 ， 还有的起杀菌抑菌作用 ， 有的起消除泡沫的作用（没有消泡剂 ， 你的机床就可以天天洗泡泡浴了） 。 还有其它添加剂 ， 在此就不一一介绍了 。
很不幸的是 ， 以上几种添加剂虽然很重要 ， 但它们当中的很多成分是油相的 ， 脾气却很大 ， 有的是彼此不相溶 ， 有的是不溶于水 。 而新购进的切削液是浓缩液 ， 是必须要兑水使用的 。
因此我们要特别介绍下面的添加剂 ， 没有它 ， 乳液型浓缩液很难与水乳化成稳定的切削液 ， 切削液的一切性能都会变成浮云 ， 它就叫“乳化剂” 。 乳化剂的作用是让那些彼此难溶或难溶于水的成分 ， 能够像牛奶一样“水乳相融” 。 各种添加剂均匀稳定的分布在切削液中 ， 形成我们需要的可以任意稀释的切削液 。
下面我们再来说说机床导轨油 ， 导轨油也要有好的润滑性能 ， 防锈性能、抗磨性能（也就是重载的时候 ， 润滑油膜不被挤干压破的性能） ， 还有一个很重要的性能 ， 就是抗乳化性能 。 我们知道切削液中有乳化剂 ， 使各种成分充分乳化 。
我们今天要探讨的问题就来了 ， 一个要乳化 ， 一个要抗乳化 。 当切削液遇见导轨油 ， 导轨油中的有效成分 ， 被切削液中的乳化剂乳化掉 ， 您的导轨面临着无防护、无润滑、无防锈的“三无状态” ， 您该怎么办？顺便说一下 ， 切削液中的乳化剂 ， 不但对导轨油 ， 而且对机床上其它油品如液压油 ， 甚至油漆表面都有一定负作用 。 很多机床的磨损、锈蚀 ， 丧失精度甚至损坏 ， 其背后都有乳化剂的影子 。
如果您的机床导轨工作环境是密闭的 ， 您就无需再阅读下面的内容 。 但据小编所知 ， 99%的机床都无法将导轨完全密闭起来 。 所以 ， 您还得认真阅读下面的内容 ， 并将内容转发给相关的朋友 ， 他们一定会非常感谢您的 。
现代机加工车间里 ， 导轨油的选择至关重要 。 导轨油能对机械加工的精度和金属加工液的使用寿命产生影响 ， 并进而直接影响到机床的生产效率 。 理想的导轨油不仅需要具有出色的摩擦控制性 ， 还应和金属加工过程中常用的水溶性切削液之间保持着卓越的可分离性 。 若选择的导轨油与切削液无法实现完全分离 ， 导轨油将会乳化 ， 或切削液性能会变差 ， 这是导致现代机床导轨锈蚀和导轨润滑效果不佳的两大诱因 。
对于机加工来说 ， 导轨油遇见切削液 ， 只有一个使命 ， 让他们“离”！
因此 ， 选择导轨油和切削液时 ， 应当对两者的可分离性进行有效的评估和检验 。 正确评估及衡量两者的可分离性 ， 能够避免在实际的加工过程中造成损失 ， 这对机械加工设备的精确运转 ， 无疑有着举足轻重的作用 。
小编特意介绍六个简单实用的方法：一招识破、两招检验、三招保养 ， 可以帮助轻松搞定导轨油和切削液的分离性问题：
一招识破：不良分离性能导致的症状
如果导轨油被乳化失效 ， 您的机床可能会出现以下问题：
润滑效果降低 ， 摩擦增大；可能导致更高的能耗；与导轨接触的材料表面或涂层材料出现磨损；机器及零部件遭受腐蚀 。

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