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下一代智能终端 ， 能从手机上获得什么？

【传吉利收购魅族，李书福买手机到底图什么？】
作者 | 凌梓郡
编辑 | 郑玄
华米 OV 进军造车 ， 传统车企则盯上了处境艰难的小众手机品牌 。
据 36 氪 ， 吉利集团旗下手机公司正与手机厂商「魅族」接触洽谈收购事宜 。 多名接近交易的人士称「交易还在进行中 ， 正在做 DD（尽职调查）」 。
对于交易传闻 ， 魅族方面表示：目前还没有相关消息 。 吉利控股官方表示：对市场传闻不予置评 ， 目前星际时代高端手机研发业务正在有序进展 ， 希望打造开放融合的生态伙伴关系 。
「车企的核心技术中 1/3 其实是本质上就是手机 。 」一位前魅族高管告诉极客公园 ， 车企的核心技术主要分为电驱动、自动驾驶、智能驾驶舱三块 ， 而在智能驾驶舱这一块 ， 目前手机的经验和价值很高 。 「相比于手机 ， 汽车的算力更强 ， 在手机基础之上发展智能汽车 ， 是比较合理的路径 。 」
公开资料显示 ， 星际时代科技有限公司由吉利控股集团董事长李书福创办 ， 并任董事长 。 2021 年 9 月底 ， 星际时代正式宣布进军手机领域 ， 项目总部落户武汉经济技术开发区 。 据路透社报道 ， 手机项目斥资 100 亿元 。

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「掉队的」吉利新能源

传出收购消息的时间点 ， 距离吉利宣布进入高端手机领域仅仅过去 4 个月 。
在宣布进军手机领域的新闻稿中 ， 吉利集团曾表示 ， 智能手机项目和汽车智能化战略将紧密配合、协同工作 ， 为用户提供万物互联的多屏交互体验 。
作为老牌车企 ， 布局高端手机 ， 自然不仅仅是为了跨界手机业务 。 与未来的智能汽车联动协同 ， 形成生态优势 ， 也是吉利的重要目的 。
李书福在谈进入做手机领域时表示 ， 「未来跨界打造用户生态链 ， 依法构建企业护城河已成大趋势 ， 手机可以链接车联网、卫星互联网 ， 打造丰富的消费场景 ， 做强生态圈」 。
吉利汽车从 2015 年起 ， 就充分重视新能源赛道 ， 只是一直未实现突破 。 在 2015 年 ， 吉利汽车启动了「蓝色吉利行动」 ， 宣布从传统汽车向新能源汽车转型 。
「蓝色吉利行动」的目标 ， 计划在 2020 年实现包括新能源汽车销量占吉利整体销量 90％以上 。 和 2021 年国内新年能源渗透率 14.8% 一对比 ， 就可知吉利最初的目标实属激进 。 实际上根据车企公布的销量数据 ， 吉利汽车 2021 年的新能源渗透率仅为 7.5% ， 不仅与 90% 的目标相差甚远 ， 甚至还不到国内车企的平均线 。
吉利汽车曾先后推出了几何、极星、枫叶等电动车品牌 ， 但市场反响都不尽如人意 。 为了扭转这一局面 。 2021 年 4 月 ， 吉利推出了定位高端市场的新能源汽车品牌「极氪」 。 与之前的品牌不同 ， 「极氪」汽车是由吉利汽车和吉利控股集团共同出资成立的独立公司 ， 并在 2021 年 8 月完成首轮独立融资 。 投资者包括英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕资本 。

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