周四 ， 特斯拉市值一夜蒸发超千亿美元 。
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本周三 ， 特斯拉公布全年财报：2021 年营收 538.23 亿美元 ， 高于上年同期的 315.36 亿美元；净利润创新高 ， 为 55.19 亿美元 ， 较上年同期的 7.21 亿美元增长 665% 。
然而在周三的财报会议电话中 ， 特斯拉 CEO 马斯克表示 ， 今年将不会推出任何新款车型 ， 其 Model 3 的 2.5 万美元版本车型目前还没有开发出来 。 此前马斯克曾表示将努力降低电池生产成本 ， 推出一款低价车 。
这让许多期待马斯克 ” 更新产品路线图 ” 的投资者感到失望 ， 并且特斯拉 Cybertruck 皮卡车的生产确认推迟到 2023 年 。
据彭博 ， 巴克莱分析师 Brian Johnson 在一份致客户的报告中写道：” 在谈到产品线时 ， 马斯克将未来计划从汽车车型转向了机器人出租车和类人机器人 。 虽然机器人出租车是看涨特斯拉关键部分 ， 但我们对缺乏实体产品线感到担忧 。 ”
Oanda Corp 高级市场分析师 Edward Moya 表示：” 很明显 ， 特斯拉的增长势头正在耗尽 ， 由于竞争对手试图迎头赶上 ， 并且缺乏 2 万美元左右的低成本汽车的战略 ， 这确实削弱了特斯拉的增长前景 。 ”
除产品线之外 ， 特斯拉首席财务官 Zachary Kirkhorn 警告称 ， 近期较高的投入成本可能会影响该公司的市场利润率 。 通胀和大宗商品价格上涨将继续给特斯拉成本带来压力 ， 这对毛利润率的具体影响尚不确定 。
特斯拉的影响也波及到其他电动汽车初创公司 ， Rivian、Lucid 和 Fisker 等公司的股价都下跌了 10% 左右 。 周四的暴跌加剧了这些公司本已陷入困境的走势 ， 加上对利润的担忧 ， 科技股和成长型股普遍遭遇抛售 ， 使得这些公司受到了沉重打击 。
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