随着这款发动机的研发成功，并推向市场，就意味着把我国的农机发动机水平提升了20年，与国际一流技术的差距缩小至15年，达到了日本的水平 。这能不划算吗？
莱恩动力的产品线
浙江新闻：自主研发发动机不容易，支撑你走下去的原动力又是什么呢？
杨仲雄：说到原动力恐怕有很多 。1979年，我在现在的浙江四方集团从普通工人做起，整天与手扶拖拉机、单缸柴油机打交道，可以说摸透了这些机器的习性 。1995年，我离职创办了永康柴油机有限公司，期间也做过看起来更高端，有更高利润的汽车发动机 。但一路过来，始终看到的是，因为国产与进口产品之间的技术差距，国内农机市场每年都有大块份额拱手让人，这也促使我后来下决心放弃汽车发动机业务，专注农机发动机 。
老话说，干一行爱一行专一行 。为什么德国制造质量那么好？就是他们要专心的企业家、专心的工人，一步一个脚印，踏踏实实的做好本分 。我想和我的企业、我的员工一起学习这份精神 。
浙江新闻：农机装备业已经入列入“十三五”重点十大产业当中，你们未来有什么打算？
杨仲雄：随着这款发动机的研发成功，今年我们是小批量生产，明年就要进入中批量，后年就是大批量年产2—3万台的规模，未来的前景肯定非常好 。
就是今年受国内外经济大环境影响，我们莱恩的生产销售比去年增长3% 。前十个月，仅水稻收割机、插秧机就销售2500台，销售收入4亿多元 。
我对农机这个行业十分看好 。但关于未来嘛，我希望我的企业借着这股东风发展的更好 。我的理想是，不久的将来，我的员工可以穿白色的工作服，可以享受一餐三星级酒店水平的免费午餐 。能穿白色工作服，意味着我的工人已经够专注、专业；能够免费享受三星级酒店的午餐，说明我的企业营收比较非常好了 。我们正往这个方向努力 。
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