早在3月份 ， “稳定汽车消费”就被写入政府工作报告 。 在更早之前的1月份 ， 10部委联合印发的《推动消费方案》 ， 更是将“拉动汽车消费”放在关键位置 。 最近一份网传征求意见稿更显示 ， 部分城市的汽车限购限行政策 ， 有望取消 。

政策之所以如此上心 ， 不仅是因为汽车是国民经济的重要支柱产业之一 ， 而且汽车消费也是稳定消费的主要力量之一 。

然而 ， 大环境不是轻易就能改变 ， 汽车行业的转折点同样不是轻易所能扭转 ， 想要提振汽车生产和消费 ， 还需要更多切实的措施 。

尤其是 ， 随着汽车行业对外开放政策的不断落地 ， 汽车行业竞争势必不断加剧 。 这对于以汽车制造业为支柱的城市提出全新挑战 。