其一 ， 广州大都市圈呼之欲出 。 根据规划 ， 未来将加快广佛同城化 ， 推进广佛肇清云韶经济圈合作发展 。 这不仅需要产业互补 ， 更需要基础设施的同城化 。 （参阅《粤港澳大湾区投资指南》）

根据规划 ， 2035年广州轨道交通超过2000公里 ， 而目前总里程为478公里 ， 提升空间巨大 。 可以料想 ， 广州地铁不仅将向增城从化南沙花都延伸 ， 更会与佛山、清远、东莞、中山建立衔接 。

其二 ， 广州将进一步巩固交通中心优势 ， 晋级为“全球重要交通枢纽” 。 目前 ， 广州拥有全国第一大的高铁枢纽、第三大的机场和第四大的港口 。

到2035年 ， 广州机场吞吐量达到1.2-1.4亿人次 ， 接近2018年的一倍；港口货物吞吐量要达到7.5亿吨 ， 目前刚突破6亿吨 。 高铁客运量达到4亿人次 ， 相当于2018年的2.45倍 。