郭家沱长江大桥目前已进入施工重要节点 ， 大桥P6主塔承台正进行混凝土浇筑 ， 下一步将进行主塔塔柱施工 。

郭家沱长江大桥连接南岸区峡口镇与两江新区郭家沱镇 ， 为公轨共建桥 ， 上跑汽车 ， 为双向8车道 ， 下层预留轨道8号线过江通道 。 该桥全长1403.8米 ， 主桥采用双塔连续钢桁架悬索桥型 ， 主跨720米 ， 是目前国内最大跨度的公轨两用悬索桥 。

大桥的P6主塔位于大桥南岸峡口镇一侧 ， 大桥主塔承台在巨大的钢围堰包围中展开施工 ， 进入浇筑阶段 。

“承台是桩基与桥塔连接的重要组成部分 ， 桥墩基础按期出水是大桥的重点 。 ”中建股份重庆郭家沱长江大桥项目总包部生产经理于仲峰介绍 ， 郭家沱长江大桥主塔P6桥塔基础采用承台下接钻孔灌注桩形式 ， 承台总长69.6米 ， 承台厚6米 。 为防止浇筑过程中因水化热释放温度过高导致混凝土开裂 ， 采用分层浇筑 ， 每层浇筑高度3米 。 经过连续40个小时浇筑 ， 承台第一层浇筑今日完成 。 预计15天后将进行承台的第二次浇筑 。