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\r\n所以 ， 骨子不弱身体虚的俄罗斯 ， 近阶段根本拿不出第二款5代机 ， 那还谈什么“与SU-57互补”呢？未来苏霍伊能尽力完善并解决SU-57的痼疾都很不错了 。 \r\n没准俄罗斯会直接用苏57与米格35搭档 ， 毕竟两款战机都可以说是本国航空工业的结晶产品 ， 追不追得上美国另说 ， 能否继续维持俄罗斯国防的稳定才是最重要的 。 \r\n

\r\n上图.MIG-SKAT概念与X-47B接近 ， 但美国已经结束技术验证SKAT还八字没一撇\r\n还有一点 ， 目前5代机的地位并不稳定 ， 所以像欧洲几个国家都将心思放在了“6代机”上 ， 期望能引领一波潮流 ， 通过弯道超车越过5代机这道坎 。 俄罗斯方面也早有此打算 ， 2007年莫斯科航展时米高扬就已经展示过名为“SKAT”的概念模型 ， 这款无人机被称为“俄军第6代战机” 。 \r\n

\r\n很显然 ， SKAT只是个不牢靠的概念 ， 无人机技术现在并没有达到真正的成熟 ， 否则已经能自主执行任务的X-47B也不会被美军继续束之高阁 ， 无论如何它们都需要更多的发展时间以及更审慎的应用论证 。 米格方面的SKAT方案只不过是为自己找存在感罢了 ， 即便SKAT真的发展下去 ， 那也是十几年后的事儿了 ， 能不能与SU-57搭配还得两说 。 \r\n

\r\n苏霍伊方面也赶过这波无人机的“6代机”潮流 ， 它们的方案称为“T60 GOLUB” ， 听起来似乎是工程名为T50的SU-57下一代计划 。 从效果图上看 ， 它们还是很有苏霍伊味儿的 ， 但我们也知道概念图这东西不靠谱 ， 指望SU-57能与“6代机”搭档 ， 恐怕也是个空中楼阁 ， 俄罗斯目前这方面的脑洞也多得很 。 \r\n要我说 ， 有SU-27、SU-35和一部分米格29、35担当SU-57的搭档就已经很不错了 ， 俄罗斯装备能力毕竟有限 。