2. 危险性 。虽说飞机的安全系数比较高 ， 但掉一次 ， 也是十死无生啊 。风险越大 ， 收益越大嘛；
3. 素质要求 。飞行员大多是空军退役的 ， 所以相对素质会比较高 ， 空军本身也属于高知军种 ， 所以素质和收入匹配嘛 ， 而且这个属于高难度工作哦；
4. 补偿性 。当空军的时候收入也不高吧 ， 现在补偿下也未尝不可
非常值得庆幸就是曾经的我被录取飞行员 ， 准备保送美国航校培养五年可以成为航司领导候选人 ， 本人断然决定不去了！现在的自己也是重要领导岗位 ， 可以成为收编航司候选人！等级更高于成为一名航司飞行员
长期高薪的 ， 说明门槛高或者强度高或者风险高 ， 否则从业者会供过于求 ， 收入会降下来 。现在飞行员已经过饱和 ， 收入会降下来的 。
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