Excelle汽油更换了多长时间？ （Excelle改变汽油泵）“我们在印度有一群中国人 。 在大家讨论如何离开印度（疫情）之前， 但最近， 这个小组是活跃的 。 诸如 。 IPPO， Vivo等中国企业的高级企业高管开始考虑宪章回来印度 。 “ SAIC印度总经理周泉总经理告诉了第一家财务采访人员 。
2020年， 在流行病原因的影响下， 一些中国公司被印度撤回了 。 现在， 流行病是稳定的， 中国资助的企业将继续在印度发展 。
“去年的流行病对印度车辆市场产生了很大影响， 总体规模降至240万 。 今年可能返回300万 。 ”周伟告诉采访人员， SAIC恢复了印度市场的增长 。 10月11日上午11点， 印度推出的第四辆车在印度正式开业， 5000次售前地点20分钟 。 在两个小时内， 订单已累计到1000多 。 上汽不得不在官方网站， Instagram和其他主要网站上宣布急忙 。 由于全球芯片短缺， MG Astor预售活动已被暂停以确保用户购买经验 。
【凯越更换汽油泵 凯越汽油格多久更换一次？】当周浩对嘴巴感到满意时， 一般， 福特和其他汽车公司已经离开了印度 。 通用汽车在印度市场工作26年， 累计损失为400亿卢比（汇率在588万美元时） 。 2017年， 印度通行证市场的一般出口仅为1.2％ 。
今年9月， 福特汽车公司首席执行官Jimfari宣布， 福特汽车将立即在印度结束， 约有4,000名员工将裁员 。 他解释说：“福特在过去的10年里在印度占据了超过20亿美元的价格， 对福特新车的需求在印度市场也很弱 。 ”
福特印度分公司负责人Anurag Mehrotra表示， 印度分公司未能找到“可持续的长期利润道路”， 如汽车制造的本地化 。 此外， 菲亚特和标致已经退出印度市场， 雷诺和斯柯达也在考虑退出印度 。
追溯到20年前， 高盛首席经济学家Jim O'Neill于2001年首次提出了“大砖”的概念 。 在跨国汽车公司和机构的跟踪调查中， 印度和中国被认为是最多的21世纪的潜在新车市场 。
2008年， 雷诺 - 卡洛斯·盖恩， 雷诺 - 日产联盟首席执行官， 甚至乐观， 到2025年， 印度汽车年销量将达到1500万 。 但事实上， 在过去的20年中， 印度的整体增长缓慢， 最高年销售额仅超过300万， 而且少于27‰ 。
为什么印度超过13亿人落后于中国？欧洲和美国汽车公司在印度失去了生命 。 中国的汽车公司如何摆脱康庄大道？
汽车有不到3％的人
“在印度公路上驾驶， 经常遇到各种各样的动物， 有时会遇到骆驼 。 它令人着迷， 你可能有一种感觉， 你在80年代在中国的一些城市行走 。 ” Saic India江山表示， 自1980年代以来， 中国的公路建设取得了卓越的成就， 但由于基金资金不足等各种原因， 印度的基础设施仍然相对落后 。
与世界上的其他国家不同， 印度虽然许多人口， 印度市场的乘用车不是开发的 。 两轮车和三轮车在印度非常受欢迎 。 根据印度汽车制造商协会的数据， 在整个机动车市场（两轮车， 三轮车， 乘用车和商用车辆）， 两轮车占市场份额的80％， 乘客汽车占约13％ 。 。 2002年第2001财年， 印度两轮车的销售额约为1600万， 低于前几年， 乘客销售额仅为2711万， 商用车为569,000 。
从2001年到2010年， 印度汽车市场增加了12％以上， 但2011年至19日， 行业增长率仅为3％ 。 宾阁大厦认为这主要是因为政府进行了太多的结构改革， 导致印度经济在短期内失去动机和崩溃， 但在很长一段时间内， 这些改革将有助于经济的快速增长， 从而推动经济促进经济生长
“对于大多数人来说， 价格太高， 人们首先选择买房 。 车的价格升起， 汽油价格也非常昂贵 。 许多人买不起车 。 ”汽车工业的印度人告诉采访人员 。 大多数人买车将选择贷款 。 印度的中产阶级尚未开发， 所以购买力不够强大 。

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