ES240齿轮箱油更换了多长时间？ （雷克萨斯ES240变速器油模型）事实上， 相同的预算选中了来自SUV或汽车的问题， 我们无法给出准确的答案， 因为如果您不了解您的汽车环境并使用汽车偏好， 这两个完全不同的型号无法比较， 身体无法比拟不同方式的形式也将导致驾驶经验的差异 。
然而， 这样的问题已经困扰了很多消费者 。 毕竟， 不是每个人都是汽车爱好者 。 也许这些人想在改变时做新的尝试， 但他们不知道他们的差异 。
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因此， 回答如此特定的问题是有意义的， SUV或轿车选择永远不会是一个 。 在这个问题中， 不要要求汽车， 让我们分析这两辆车 。
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目前的市场情况是雷克萨斯ES300H仍处于触发状态 。 优秀的需求是在359万元的基础上增加1-2百万元， 指导价格为4.258亿宝马X3 28I型号 。 已经有3-400万元， 所以两种型号的着陆价格应该是相似的 。
空间
虽然lexus es未延长， 但后空间不小， 腿部空间甚至比BMW X3更好 。 SUV模型和头部空间的视图更有利， 因此实际的乘坐体验是相似的 。 另外， 作为雷克萨斯州的混合轿车， 电池组放置在后座下方， 不占据行李箱空间， 或非常好 。
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原来的力量
说到动机， 我认为28i BMW X3全速比300h强 。 ES混合系统的优点是可以使用电源连接引擎， 这也产生了中等和低速中的“呼叫”的动态感 。 然而， 这种密集型电源输出只能说是舒适的， 但绝对不充分 。 Rexus ES是300小时8.9秒的测量加速加速度， 比28i 7.6秒 。
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并且电动机在高速上的帮助非常小， 特别是在BMW的面对， 非常擅长高速旅行， 即使它只是224 HP的28i型号， 它也很高速 。 因此， 如果您经常运行高速， 可以考虑BMW X3， 但如果您的活动区域位于城市， 则它们之间的功率差距是无关紧要的 。
部署
在配置方面， 雷克萨斯已经发挥了一致的级别 。 与宝马相比， 雷克萨斯具有搭载气囊， 轮胎压力显示器， 车道偏差辅助等 。 在其他方面， 雷克萨斯ES也在远程进入中引导BMW X3 28i， 前座椅加热和电动方向盘调节 。 这是正确的 。 德国人总是不愿意给出钥匙访问 。
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当然， 宝马也有自己的位置， 如座椅内存， 电动尾， 天窗和其他人非常关注 。 x3 28i已列出 。 另一方面， ES300H的集线器和小窗户并不是那么理想 。 更重要的是， 宝马的人机交互系统一直是一些行业 。
成本
我们只是计算 。 我们假设BMW X3 28i将消耗10升95＃汽油， 雷克萨斯ES300H为5升92＃汽油， 那么100公里的成本差异约为40元， 假设年度驾驶15000公里约为6000 。 混合雷克萨斯自由维修政策六年15万公里 。 考虑到车辆失败率和轮胎的价格， 估计超过8,000多个差异并不是一个问题 。
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