充分暴露了雾霾源头就是工厂企业，希望政府能够严格要求企业环保排放，不要丢了西瓜捡了芝麻，天天去卡汽车，烧柴，鞭炮，做饭，这些污染小却是民生大事 。谁昧着良心为利益站台，谁就一定会被历史审判
雾霾的形成是既有人为因素，又有天气因素 。人为因素主要是指人类生活生产活动中排放的污染物，如机动车排放的尾气，工业生产中如冶金、窑炉、钢材生产窑炉燃烧排放的废气，取暖燃煤的废气等 。其中机动车排放的尾气是城市有害的颗粒的主要来源，据研究北京的PM2.5颗粒中机动车尾气占22.2%，燃煤占16.7%，扬尘占16.3%，工业占15.7% 。可以说人类的活动是雾霭颗粒的主要来源 。雾霾天的形成，天气也是不忽略的因素，首先要求水平方向静风现象增多，不利于污染物稀释；其次要有垂直方向逆温层像盖子一样把污染物捂住，无法向高空飘去 。所以当雾霾天出现，一般要靠天气变化，等风把污染物吹走 。
具体到这次疫情期间，由于各地停工停产，人们居家生活，出行需求减少，交通量也大幅减少 。因为排放污染源创纪录的减少，中国大陆整体上污染物排放也大幅减少，城市空气质量也得到了改善，这种变化也被NASA的卫星图片证实 。下图2020年1月1号至20号与 2月10号至25号 大气中二氧化氮浓度对比 。

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然而2月中旬期间京津冀地区仍然出现了重污染天，原因仍然可以从雾霾天形成因素分析 。首先这些地区出现了大气污染物聚集的有利条件，频繁出现长时间静稳、强逆温、高湿的不利气象条件，相对湿度高于60%，逆温高达10度 。二是京津冀周边地区是我国重要钢铁生产基地，在此期间生产活动并没有完全停止，总体产量还高于去年同期，工业排放污染物并没有实质性的下降 。下图为唐山地区钢铁生产基地 。

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所以题主感觉疫情期间汽车尾号不限行与雾霾天减少相关，也可两方面分析：
1，当地的复工复产是否已完全，机动车通行量是否恢复到往常的水平，这大概可以估计出足够的污染物 。
2，当地的天气的风速如何，是否长时间无风，还是经常刮风等，这大概可以估计污染物是否有条件聚集 。
下图为中国局部空气质量指数地图，其实可以发现东北地区，长三角复工较好的地方，空气质量还是不乐观的 。

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能产生雾霾的无非就是尾气和工业废气，之前一直是治理尾气，所以效果不太明显，现在好了直接停工了，工厂没有一点废气，汽车由于出行减少比之前的管制排放还要少，源头彻底堵死了，雾霾很容易就减少了，说到底一个工厂的烟筒和汽车烟筒相比差距是很大的，不在一个量级 。
中国的雾霾很多不是来之国内 。
【自从新冠疫情开始全国汽车不限号了怎么感觉现在天气没有雾霾了？】全球很多国家，因为疫情停工停产，减少了工业污染 。所以，经管国内，工业企业开足马力全面生产，汽车也不限号了，返到雾霾减少了！
由此可见，单纯中国重视环保，治污减霾，还是远远不够的，需要世界各国共同努力，保护我们人类共同的家园、保护我们的地球，我们的家！
您好，感谢您的提问！
新冠疫情天气确实没有雾霾了！至少有两个原因，第一个就是您说的虽然不限行，可是车辆大多数都没有跑，因为封城隔离的原因，大多数人都没有出去，车都在家里边停着，即使出去行程也不远，汽车尾气排出的很少 。

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