特斯拉在国内销量飘红，在我看来有以下几点吧！
1、崇洋媚外：特斯拉自从问世以来，在很多国人眼里这是洋大人的货，外加又属于较为领先的电动车领域，以及马斯克这货也比较能吹，导致很多人都认为特斯拉属于高端货，有一部特斯拉显得自己逼格很高 。
就我接触的人里面，大部分对特斯拉赞口有佳的基本都有这种心态 。即便是我当年，也一直认为特斯拉是高端货色，百来万能搞一部绝对能体现自我价值，可以拿出来炫耀一把 。
但是，这种心态其实潜意识里还是一种崇洋媚外的心理在作祟 。
2、售价调整：自从特斯拉在上海建工厂后，其制造成本在大幅的下滑，因此对应的售价也是一路往下 。
在整体市场接受度较高的情况下，很多用户自然会优先考虑特斯拉，毕竟这车在大家心理妥妥的高端货 。而现在这售价很多中产阶层接受起来一点难度没有，这时候你说会选谁？
因此，我们也就看到了1月初Model Y 大幅下调的售价，下单的用户立马就挤爆了特斯拉官网，这价格在许多用户眼里跟白菜价一样了 。而Model3的价格就更不用说，标准版才26万多，这放上海基本就是大家买车的起步价（车+牌照妥妥过20万） 。
3、国产车不给力：目前国产电动车其实单就各方面性能和配置并不差，唯独差的是品牌效应 。现在国产电动车除了比亚迪是传统汽车制造商外，剩下的一大票几乎都是新兴的电动车厂商，这些品牌在国内的认知度其实很低 。
类似我这种普通用户除了比亚迪外，也就知道个蔚来汽车，剩下的都是一知半解 。反观特斯拉可以说如雷贯耳，说起电动车很多人可能第一反映就是这货 。
这其实也是特斯拉公关做得好，别看人家特斯拉官方以及马斯克对国内用户态度傲慢，但显然整体舆论吹特斯拉的更多 。
这种情况下，考虑电动车的用户显然会优先考虑特斯拉，而不是其他国产品牌 。
此外，国产电动车这几年负面消息也不少，比如不思进取只知道拿国家补贴等，这也都降低了用户对国产车的兴趣 。
Lscssh科技官观点：综合来说，中国市场特斯拉销量快速增长的原因无非就是特斯拉逼格高舆论引导得好，导致用户对其接受度相对较高，同时随着国内设厂其售价也一路下滑导致越来越多的用户能消费得起 。
【特斯拉在中国销量飘红，美媒却说在欧洲快卖不动了，哪边不正常？】至于，国产电动车的发展依旧任重而道远，需要实实在在的发展自身技术，而不是整天想着不劳而获 。上海引进特斯拉的核心目标也是想起到鲶鱼效应，带动整个国产电动车行业的发展 。
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谢谢邀请！感觉特斯拉在中国有点不正常，有割韭菜嫌疑！特斯拉电动汽车大幅降价预售，非常在意尉来汽车宣布能跑1000公里和华为正式发布了车规级激光雷达产品和解决方案出台 。马斯克感到恐惧，随之"代理人"中科学院院士、电动汽车百人会副理事长在2021年电动汽车百人会线上论坛中公开给国产电动车“泼冷水”，他表示：“如果某一位说，这辆车既能跑1000公里，又能几分钟充满电，而且还特别安全，成本还非常低 。那么大家不用相信，因为这是不可能的 。”看！都跳出来了！其实院士回答不"哲学" 。欧洲人一直对电动汽车有着清醒的认识，这与国内电动汽车的官方行为有本质区别 。
下面有回答说是因为国内有巨额补贴，也有说是因为特斯拉是“洋货”，我觉得都不准确 。
特斯拉在中国销量飘红，归根到底是因为便宜 。国产特斯拉有多便宜？国内现在标准续航升级版毛豆3的价格已经降到25万元左右，而毛豆3标准续航版在德国是46470欧元起，折合36.5万人民币 。毛豆3在中国和德国的差价，都够买一辆卡罗拉了 。

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